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輛的定價就這麼被定了下來,集團的那些相關部門也開始忙著後續影片的製作了,畢竟定價下來之後啊,他們的車型也基本上確定了。

接下來就只是等著正式的量產發售了。

更何況現在他們的無人駕駛系統,可以說已經是沒有問題了,接下來所差的就是工藝線的設計以及生產的問題了,系統已經基本上是ok了,材料也已經研製出來。

等到工藝線做好之後就已經能夠成功的量產了。

而現在時間也僅僅過去一週左右。

能這麼快的原因正是因為華為集團的那幾個材料工程師。

恰恰好就是研究這個方面的。

而到了現在最費時間的就是工藝線的設計製造了。

因為這個新款的車型就決定了需要建造幾條新的工藝線進行生產。

尤其是那個新材料,雖然有類似的工廠,但是並不能直接套用或者改裝,還是要重新再建造一個工廠和新的生產線的。

所以那個也就是目前最費時間的工程。

但是那些也都是後續的製作過程,並不影響現在他們的技術已經得到了完善的事實。

不過這次的影片製作,其實在張偉的那輛純銀身車上面就能得到充分地展現。

即將進行量產的未來計劃的車輛。

在無人駕駛系統的功能上面,並不會比張偉的那輛純銀神車差。

經過張偉的同意之後,集團也是準備用張偉的那輛純銀神車先做一期新的宣傳影片,給他們測試一下新搭載的無人駕駛系統。

來測試一下無人駕駛系統的各項效能,而這次的測試也將會用非常嚴苛的那種測試。

基本上就是類似於在下雨天溼潤的路面,緊急制動之後的滑行距離。

以及面對突然出現的危險,連續的踩剎車,是不是會感到剎車十分的重,或者說剎車無效,根本踩不下去之類的測試。

這些測試他們之前就已經做過了,表現的可以說是吊打現在市場上面的那些特斯拉車輛。

甚至吊打了特斯拉新放出來的那個影片中,準備和未來計劃即將競爭的那款車型。

其實前不久特斯拉發出那個影片的時候,其實他們還有點兒緊張的。

不會是特斯拉那邊研製的要比自己這邊兒快吧。

甚至他們還有過這樣的擔心。

可是在看完了特斯拉的那個影片之後,兩大集團的工程師們都笑了,原來特斯拉這次只是放了一個根本沒有任何營養的影片。

雖然其中揭露了特斯拉可能將來會有新的改動。

但是影片的總體上並沒有展現出來,那些關鍵的問題能否得到完美的解決。

所以說那個影片也是沒有什麼營養,眾人也沒有太多的在意。

而他們做的這個影片絕對是純純的乾貨。

甚至在這個影片中,為了能夠更加只管的表現出自己的實力,也是使用了最容易突出自己的方法。

那就是進行對比。

而且為了參照的物件有一定的權威性,與可信度。

這次的影片中也直接使用了一輛友商的汽車。

也就是特斯拉的車,進行了無人駕駛系統的對比。

可以說,這次的影片,傷害性不大,侮辱性極強。

而這次影片也很快做做出來就放了出去。

真的是凡事就怕進行對比,兩款車進行對比,直接就突出了另一款車的毛病。

在影片放出去之後,更是直接引起了一陣軒然大波。

這次都不藏著掖著了,直接進行實際的對比了。

國內的網友都在笑,國外的網友也都在笑,只有特斯拉在哭。

這個影片中各項功能的對比,可以說將特斯拉無情的碾壓。

特斯拉一直自詡自己的無人駕駛技術是全球第一的。

可是在影片中,卻被一個名不見經傳的華夏國集團所碾壓了。

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