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因為知道藤原拓海是那個瘋子文太的兒子,也是他親手教匯出來的傑作,一向作風穩重的誠島俊也打自一開始就沒有掉以輕心。

尤其還有一群purple shadow的老夥伴在旁邊看著呢……萬一不小心輸掉,那可真是丟臉丟大了。

“真是拿你沒辦法。是知道我控制不住想提攜後輩的本能嗎?”

瞟了眼後視鏡裡窮追不捨的PANDA 86,他自言自語著,忍不住微笑了起來。

除了印象中深不可測的文太,世界上還真存在著第二個試圖想用老款86來對付他的HONDA S2000的人啊。

哪怕經過了再多的雕琢和改良,老舊的車型也依舊是硬傷:整體框架是車子從製造廠出來時,就註定了的。

而被譽為FR系中擁有最理想的50:50前後平衡,F20C引擎的S2000,可謂是目前國產車中最強的彎位戰車。

然而不可思議的是,雖然在行車線的選擇上純粹是在抄襲他的,跟得也頗為吃力,但的的確確是跟上來了。

“真厲害,我從沒見過這種技術。”

正所謂計劃趕不上變化——儘管誠島俊也打定了要速戰速決,可拓海展現出來的強大斗志和卓絕天賦,還是激起了他的愛才之心。

胸腔裡的雀躍,猶如玉雕師遇見了一塊上等的玉璞,恨不得讓它在自己手裡變成良才美玉。

“讓我看看你的跑法吧,”他試著稍稍將節奏不著痕跡地放緩了一點點,語氣裡帶著期待:“你到底能跟到什麼地步?”

S2000的些微變化並沒有引起拓海的注意,實際上,苦苦熬著的他的戰鬥意志正經受著前所未有的嚴酷考驗。

真的太快了……

拓海心裡暗暗叫苦,深深地後悔起先前不知天高地厚地向涼介誇下海口的魯莽話語來。

比直截了當的失望更糟的,無疑是先去給予希望,再在等待後賦予失望的結果。

他以前總被對手鬱悶地叫作‘幽靈,’對這綽號,他總是不甚在意的——直到這一刻,他才切身體會到被陰魂不散地纏著的滋味有多煎熬。

彷彿被無形的壓力纏繞著,叫人不安的氣息在車廂內漸漸擴散開來。

“真是討厭的體驗。”拓海嘀咕著,“他像是留有餘力,隨時都能甩掉我一樣。”

這種陰影僅次於坐在一派漫不經心的老爸身邊,眼睜睜地看著他全速下坡,跑出恐怖到讓人心臟停跳速度的那回。

不對,現在根本不是說喪氣話的時候。

堅毅滿值的拓海迅速打起精神來,轉為思考著:那麼現在該怎麼辦呢?

在彎位上完全佔不到便宜,直路上更不用說。

“他走的路線好奇怪啊……”那回坐在老爸的車上時,斯巴魯始終領先,他沒有機會從後面的角度正兒八經地觀察,“像是刻意將扭方向幅度降到最低,從而減少打反鈦會浪費的動能。

儘管不確定這種又同時具備著咬地跑法的特徵的S2000所做出的動作,到底算不算正常意義上的漂移,但拓海能肯定的是,它快得像是長了翅膀似的不可思議。

“光跟著就很困難了,更別說超車。”

萬一S2000再提速,他便只能被動地等著被甩掉。

“不行。”

不願意坐以待斃,拓海一邊下意識地操控著與自己心意相同的86,讓它竭盡全力地追逐著前車,一邊陷入了對涼介在賽前所說話語的回憶裡。

對了。

——涼介說了什麼來著?

拓海拼命搜刮著腦海裡記錄的資訊,生怕漏了什麼要命的細節。

依稀記得,好像除了要他做好持久戰的準備外,沒給太多提示啊。

“呃。”

等見到半山腰處那塊醒目的‘小心行駛’的路牌時,他才無語地想了起來。

……涼介在賽前所說的,可不就是‘安全最重要’。

拓海:“……”

也不知道是從何時開始,涼介只會反反覆覆地強調要適可而止,別太拼命,而鮮少提出具體的建議了。

第一仗是由誠島俊也起步的,直到終點,也沒能甩開AE86,於是賽事順理成章地進入了第二盤。

拓海領路。

以前的拓海一向最討厭有人跟在後面,尤其是怎麼拋也拋不離的物件時,心情就會難以控制地變得有些浮躁,產生種對方比自己的實力要強上許多、無法戰勝的錯

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