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跟FR那種側身滑行、需要踩踏著離合不放的四輪漂移不同,身為4WD的EVO IV無法逆甩尾,在用高速製造漂移環境的過程中,基本的注意事項之一便是鬆開離合器,從而精確地保持車身的位置。

轉動方向盤的速度必須極快,才能透過及時的校正來杜絕翻車的危險。

身為帝皇隊裡毫不摻水的第二把交椅,巖城清次是能用在彎位優勢較弱的EVO做出標準的高速漂移的佼佼者,成熟的甩尾技術連東堂塾出身的須藤京一都頗為認可,被隊裡的人譽為‘快速裝置的鋼腕清次’。

無論在什麼樣的彎道上,皆能克服迴轉性的問題,極大程度地發揮出LANCER的優越效能來碾壓對手:彎位上表現得不比那些愛誇張地甩尾的車慢,直線路段上卻具備極佳的加速效能,是他的制勝法寶。

可今晚在赤城山上的經歷,對素來自負的他而言,卻猶如一場荒謬的噩夢。

鹹鹹的汗水被引力拖拽著,沿著前額滾入眼眶,刺激得他匆匆地眨了眨眼,繼續全神貫注地看著前方。

——明明離被超車才過去了3個彎道而已啊!

切入第二個彎位的時候視網膜還能勉強捕捉住86的車尾,可接下來它卻越跑越快,在86的能力界限內將機械改裝的優點利用得淋漓盡致,充滿震撼力的四輪甩尾,酣暢淋漓的高速過彎,對潛在的危險因素視若無睹的瘋狂……

清次只能眼睜睜地看著兩車的距離被一寸一寸地拉開。

在這些直路短得幾可忽略的連續彎位路段,面對發揮穩定的剎車飄移王者,哪怕是高效能的EVO IV也愛莫能助。

清次“吱嘎嘎”地咬著牙,心裡的震驚之情強烈到無以復加。

他知道,並不是對方提升了速度——它充其量是不再受到拘束地跑出自己的節奏了,可兩車的差距越拉越大的原因,追根究底的,還是他的EVO IV慢了下來。

由於前期的損耗過大——主要是為了恫嚇86而使出的無謂動作偏多,他的輪胎在最後路段也無可避免地出了問題,咬地力直線下降,強悍的再加速效能大打折扣,車身不再願意依循駕駛者的意願去肆意轉動了。

“該死的!不行了……”

自從被一路靈活得跟小白兔一樣的86用詭異技巧在內圈超越後,他沒有放棄地一路猛飆狂追,拼命地跑著,速度快得連自己都忍不住萌生恐懼,可前方始終只有被車頭燈照亮的那一小片道路和零零星星的路燈柔輝,到終點都再沒機會見到那對鮮紅尾燈,和疾風般的模糊輪廓。

停靠在終點的位置,知曉自己再無力迴天的清次神情頹然地趴在了方向盤上,筋疲力竭。

事實擺在眼前,意識也漸漸恢復,容不得他不承認——自己已然一敗塗地。

甚至只消一閉上眼,混亂的腦海就跟著了魔似地回放著那個匪夷所思的特寫鏡頭,還是在慢動作地反覆著,特意折磨他。

不光是在彎位快,在彎位與彎位之間的第三地帶,那臺乍看是溫吞無害、極具欺詐性的黑白車也快得猶如鬼魅,叫人心驚膽戰。

他……

辜負了京一的信任,竟然在第三方場地上輸給了一臺十年前出廠的,效能上遠遜於他的引以為豪的EVOLUTION系列的AE86!

——“不可能的,一塊廢鐵怎麼會跑得那麼快?簡直是怪物車!”

至今沒搞清楚發生了什麼,他難以置信地喃喃著,任由滴滴冷汗滑下鬢邊,安靜的車廂裡只聽得到屬於他自己的粗重呼吸聲。

“可惡啊!可惡啊!”

青筋暴起,他像是一頭絕望的籠中困獸般怒不可抑地錘打著膝蓋,一陣狂暴的發洩後,痛苦地單手捂臉,自責不已。

向來出任下坡主力軍的他比誰都清楚,這場慘敗意味著什麼——帝皇隊要在一個月內征服群馬的計劃就此化為泡影,淪為人們口中‘不自量力’的笑談。

尤其這回還是由於沒聽從京一的建議,剛愎自用地提早超前才釀成的苦果。

不說贏取勝利了,輸都輸得稀裡糊塗的,連對方強在哪裡、運用了什麼技術去擊敗他的也徹頭徹尾地沒看清。

——可別告訴他,那臺86打自一開始就在有意地隱藏實力啊!

越想越覺得這個可能性極大,對拓海一向‘遇強則強或者乾脆變態’的做派並不知情的他登時就眼前一黑,毛骨悚然,被打擊得完全沒心思去想象京一不悅的表情了。

不說色如大便的清次即將得到震怒

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