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的,連其他車輛都無法成功避開的話,那技術也太爛了。”

的確沒在光天化日之下飛過車的拓海對此還是有些心理障礙的,可見著氣血上湧的沖天炮執意要跟那EVO-IV一決高下,他既沒辦法也沒立場去阻止。

唯有懷著一份尚且忐忑的憂心,啟動了86:“總有種不好的預感呢。”

拓海低聲自語著,看著鬥志高昂的啟介,不禁嘆了嘆氣。

“快一點快一點,還沒好嗎?”清次語氣不善地催促道:“該不會是事到臨頭就怯場了吧!”

“閉上你的嘴!”啟介傲慢地斜眼看他:“你需要秀出來的是技術!”

隨著清次一聲不以為然的冷哼,屬於在山道上活躍的4WD中的佼佼者的EVO-IV就跟領了起步的訊號一般,飛似地疾竄了出去。

平均的動力分佈性質,使得4WD的抓地力不是普通的強悍,直路加速上也是超一流。

“混蛋,還有兩下子嘛!”

EVO-IV有著和須藤緊一的EVO-III驚人地相似的排氣管聲,在油門猛轟的情況下還會迸射出肉眼可見的火花來。偏時點火系統搭配效能優越的渦輪引擎,凝聚出的響動便是響亮而接連不斷的‘噗噗突。’

“簡直就跟在邊跑邊放屁沒兩樣,真是下流的車種。”

啟介對EVO-III的惡感更甚了,濃眉一聚,眸光從吃飽了趴著的雄獅般的懶洋洋迅速切換成了擇人而噬的銳利兇猛,唇角也篤定地上翹道:“看我怎麼幹脆利落地擊敗你吧!”

也是為了在他最重視的宿敵——藤原拓海面前把實力增長的部分給盡數展現,讓那傢伙好好地睜大了眼睛看他,在這些日子以來的辛勤努力下,所達成的巨大進步!

“雖說這機會是你送上門來的,但還是非常討厭你啊!”在汽車外形方面上的要求近乎要細緻到每一個平方厘米的啟介,是越看越覺得那個黏滿了亂七八糟的貼紙的LANCER尾翼噁心。

轟地一聲,轉子引擎特有的動聽節拍與轉數一起驟然拔高,攜著必勝決心的切換檔數和踩踏油門的衝勁,令方才還落後一小段的FD-3S轉瞬間衝出一大截。

如果是在夜間的秋名山道上,這車子效能相差無幾,技術也是不相伯仲,著重點卻各有千秋的兩人之間的競爭,定然會是一場精彩的纏鬥。

可大白天的,在限速40時速的公路上,其他車輛來來往往,不得不規避自由行車……能放任強大馬力的時機就變得不是屈指可數,而是少得幾等於零了。

下坡的山路本就蜿蜒曲折,高速低速J型S型U型等彎位摻雜在一起,接連不斷,加速度的時機和切入彎道的角度中的學問十分高深。

更叫人捏把冷汗的是,因為無法從車頭燈的光照裡判斷其他來車,前面那些堪稱‘龜速’行駛的障礙物們又層出不窮,駕駛的安全性要全仰仗車手敏捷迅速的反應速度——

與其說考驗的是他們的駕駛技術,倒不如說是在潛在危機隨處可見的糟糕環境中,客觀因素的反覆干擾,在比拼他們的耐力和眼力。

拓海心裡忍不住泛著嘀咕:“這樣跑法,根本發揮不出實力來。不覺得無聊嗎?”

還是說為了鬥氣,什麼都不顧了。

在對面車道和自己的道路間飛快穿梭遊移,壓榨每一絲可能存在的空間,於方向盤不能扭盡的單車道上高速甩尾,在旁人的驚叫中閃避其他來車……

不光考驗車手的技術,也考驗他們的身體對抗G力的承受度,動態視力、集中力和心臟強度。

“好危險啊。”難為他們還飆得起勁。

單手撐著下巴,一手優哉遊哉地掌控方向盤,欣賞著FD對前方的EVO-IV進行窮追猛打的拓海由衷地感嘆著。

現在的他自然能判斷出高橋啟介的實力並不比巖城清次強上多少,可氣勢上,後者似乎在無形中要輸了……一小截。

不知高橋啟介表現得這麼出色主要是想卯足了勁秀給他看,拓海只意思意思地隔了一小段追著,一邊對FD展現出來火一般的攻擊意志頗感興趣,一邊分心去擔憂著別的事情。

“總覺得這樣跑下去很不對勁啊……”

他喃喃著。

結果這份不詳預感在快到山腳時得到了應驗。

最先慢下來的是跑在前頭的EVO IV,它的減速動作來的突然又毫無預兆,要不是高橋啟介的預判能力足夠強大,以兩車在先前那緊貼的架勢,怕就要一頭撞上去了。

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