第40章 捉人

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，一把抓住那隻胖嘟嘟的手，強行掰開：“我是贏過高橋啟介沒錯。”

本來就對喜好誇誇其談的這人不敢恭維，現在更是印象差到極點了。

“你還敢胡說八道！”冢本幾乎要暴跳如雷，只是力氣實在敵不過拓海，才不得不憤然收手：“就算是為了虛榮心，說得也太過頭了！剛拿到牌照的門外漢，不過是能在公路上開得順暢就沾沾自喜的，可別把那麼普通的技術拿來跟飆車手比啊。”

拓海：“……”

他見冢本沒進一步攻擊的意思，便也懶得做口頭上的爭辯，只拽著漲得滿臉通紅的阿樹，想要轉身走人。

“你才是門外漢！”阿樹被氣得全身都在發抖：“你的技術才差呢，吹噓得那麼厲害，跑低速彎角連基礎的slide spin都做不到，幾次都差點撞山上只能緊急剎車停下來！”

“算了阿樹，別跟他吵。”拓海知道多說無益，出手攔住了恨不得撲過去的阿樹。

“你明明什麼都不懂！”聽到周圍若有若無的吃吃笑聲，深感丟人的冢本惱羞成怒地嚷嚷著：“像你這種徹頭徹尾的菜鳥有什麼資格來評判飆車手的技術，連手剎漂移的原理都不知道吧！”

這話說得過分，阿樹也不肯退讓：“別以為我坐在副駕就什麼都看不到，你分明是想展示卻做不到吧！就算我沒車，也看得出你掌握剎車跟方向盤配合的時機實在太差了。”

就水平較差乃至中等的車手而言，一提到漂移，多半就會聯絡上‘Power slide’——也就是動力甩尾的既定印象。

利用FR的車型具有在驟然加速下後輪抓地力不足、從而打滑的特性，即便在入彎時車胎沒有處於滑行狀態，只要車手透過巧妙地控制方向盤、手剎和油門，就能讓車尾往外側甩開。

顯出一個十分華麗的弧度，實則將車身的推動力往側面分散著浪費掉，而拉動手剎時也會讓後輪的動力大幅度丟失，從而使得車速更慢，是一種典型的中看不中用的技巧。

冢本一時語塞，暫時找不到話語辯駁，想要趁勝追擊的阿樹則立刻催促拓海：“快說說你是怎麼漂移的！”

拓海茫然道：“啊我不清楚那些理論……”

應該說，他從沒想過要去刻意研究。

“隨便說點什麼，壓住他的囂張氣焰就行！”阿樹壓低了聲音，急切道。

拓海愣愣地撓了撓腮：“總之不太對啊，我甩尾的時候不是這樣的。”

對他來說，最熟悉的漂移狀況是在切入彎道前 ，便用極高的車速去刻意導致打滑的，而不是轉到半途才拉動手剎。

冢本豎起了耳朵。

“那你是怎樣的？”阿樹滿懷期待地追問。

“唔。”拓海的口頭表述能力一向不強，索性虛空比劃了個雙手轉方向盤的姿勢，來輔助解釋：“不光要注意後輪的甩尾動作，前輪也要注意向外滑開……就像這樣，不然車身會太靠內側的。”

阿樹聽他越說越不現實，遲疑著要不要去制止拓海往下說時，自認逮住了拓海的謊言破綻的冢本就肆無忌憚地大笑起來：“笨蛋，白痴！我還以為你要發表什麼高談闊論，結果說的分明是understeer的情況，前輪都打滑的話，可是彎道里最糟糕的，那是新新新手才會犯的基礎錯誤啊！”

阿樹被他那猖狂的笑給刺激得連氣都喘不順了。

完全不認為自己說了什麼可笑的話，拓海見冢本表現得這麼誇張過分，也不禁不悅地蹙起了眉。

——“白痴，是你們技術太差了才聽不懂。他說的一點沒錯。”

一個傲慢的嗓音冷不丁地自背後傳來，相互對峙的三人不禁同一時間回頭看去。

連冢本也本能地斂了誇大幾分的嘲弄笑聲，竭力踮起腳尖，想看清那說出這話的人是誰。

在他們都沒注意到的時候，熙熙攘攘的觀眾群就已經悄然停止了嘈雜的議論，只小心翼翼地交頭接耳著。

眼珠子定定地看向同一個焦點，半點都捨不得移開。

或是敬畏，又或是愛慕。

——那是RED SUNS的第二把交椅，駕駛著擁有轉子引擎的FD-3S的天之驕子。

穿著深灰色休閒連帽衣，雙手插兜的高橋啟介掛了一臉的不耐煩，一邊明確地向拓海的位置走著，一邊涼涼地說明道：“還需要動用手剎的動力漂移不過是皮毛技術，真正的四輪甩尾是要像他那樣滑著進彎角，出彎時則恰恰相反地要脫離滑行狀態往前開的。”