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“立文書記,我們藍島的優勢擺在面前,當然,我們也不會大意,也會努力去爭取各個專案,同時也會主動與鐵道部那邊協商,歡迎他們相關的產業和專案落戶咱們藍島,能給的政策和優惠咱們絕對給到最大,讓他們滿意,只是若是太超出原則,咱們也就沒辦法了。”陸為民沉吟了一下才接話頭。

高立文也聽明白了陸為民話語裡的意思,陸為民也不是不懂這裡邊的門道,鐵道部水深,高鐵產業這麼大一塊蛋糕,當然會有很多人要伸手進來,他還真怕陸為民犟著脖子逗硬,那免不了就會有所得失,但現在看來陸為民還是很明白這裡邊的輕重尺度,怎麼來把握,還得具體問題具體分析,不過只要不是愣頭青,或者毫無底線,都可以商榷。

“唔,你明白就好,我個人認同你原來的意見,高鐵產業的發展前景很大,而且也是作為先進高階製造業的一個典範,國內市場很大,而且經過這幾年的發展摸索,中央認為高鐵產業對拉動整個國內運輸升級有很大的作用,促成各個經濟區和城市群之間的聯絡效果明顯,所以這樣看來今後五到十年內,高鐵產業都將是一個高速發展的產業,同時也會帶動我們國內高鐵產業向外輸出。”高立文啜了一小口茶水,面色慢慢恢復了沉靜,“藍島有這個優勢基礎,如果能夠利用這個契機加快發展,進一步夯實基礎,對於提升藍島產業結構,確立高鐵產業龍頭基地這一先機。意義重大。”

應該說高立文的眼光還是相當犀利深遠的,看到了高鐵產業的發展遠景,陸為民也清楚今後幾年國內高鐵事業的突飛猛進,幾乎是全面開花,尤其是在2009年億刺激之後。基礎建設投入覆蓋全國,高鐵更成為靈丹妙藥,不管條件成熟不成熟都在上,也導致了高鐵產業發展進入了一個誤區,但不容否認的是高鐵產業的發展的確拉近了國內各個經濟區和城市群之間的時空間距離,也方便了普通民眾的出行。同時高鐵客運力量的提升也把普通鐵路上客運力量釋放轉化為了貨運,同樣也大大減輕了一直處於緊張狀態的貨運壓力。

可以說充滿爭議的高鐵發展帶來了高鐵時代,其正面效應是毋庸置疑的,但是過分拔高或者不切實際的推進,也帶來一些弊病。尤其是在部分高鐵開通之後效益不佳,導致投資虧損嚴重,這些問題也不可忽視,只不過對藍島來說,這個產業才是關鍵,只要確立了這個優勢基礎,那麼今後藍島就可以在這個產業上引領先鋒,成為藍島高階先進製造業的一大拳頭。

“立文書記。市裡邊已經專門就高鐵產業園的發展有了一個明確的思路,我們有意將藍島經開區和濱海新區拆分開來,藍島經開區將成為今後我們藍島先進製造業的基地。主要以先進製造業為主,包括現在已經設立的高鐵產業園/海洋勘探鑽採裝置產業園/海洋生物製藥產業園,而濱海新區將重點發展現代服務業,其中包括動漫產業園在內的文化創意產業園,軟體園,金融城。以及我們藍島目前最為重視的電子資訊創業園,主要是吸引以電子商務/移動通訊設計/工業設計等以自由創業為主要形態的產業進駐。將這一塊與我們的孵化園結合起來,我們認為可以極大的推動整個產業鏈佈局。實現全產業鏈的覆蓋,……”

陸為民很巧妙的把高立文的注意力吸引到了整個藍島的產業佈局上來,先進製造業這一塊他已經有了一些底氣,現在更重要的就是信心服務業這一塊,他並沒有多少底氣。

藍島綜合基礎是不錯,問題是你要和京滬深杭這些城市比,優勢就不明顯了,深*圳有騰訊,杭*州有阿里巴巴,京城有百度,後世bat三大巨頭早已經塵埃落地,也確立了這三座城市的底氣,現在藍島要想趕上來,那麼就要趁著這一波移動通訊和電子商務以及物流業相結合起來的巨大產業綜合效應尚未真正爆發起來時奪取整個先機,陸為民現在之所以這麼急不可耐的要啟動孵化園,馬不停蹄的去各大高校吸引有志於這方面創業的大學生們來藍島創業,就是希望營造起這樣一個良好創業氛圍來,用創業氛圍來確立藍島的優勢,來打造起產業優勢,而這一步才剛剛踏出來,留給他的時間卻不多了,他不能不急。

高立文也意識到了陸為民的重頭戲,看樣子這傢伙對先進裝置製造業似乎還放在了第二位,更重視藍島一直在宣傳的孵化園和創業園相結合的模式農家有女之藍衣最新章節。

高立文現在也不確定陸為民在藍島搞的這個模式是否能夠真正達到預期目的。

現代服務業涵蓋很寬泛,而資訊服務業同樣也是一個龐大的內涵,軟體業,電子商務,移動通訊,由於蘋果智慧手機的橫

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