第二十一卷誰主沉浮第一百五十四節餘波嫋嫋

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達19.8%，而且4、5月增速分別達到了20.1%和19.7%，可謂一枝獨秀；而曲陽和黎陽的情況也比較好，都高於全省經濟增速。

第三方面則是蠡澤新區和幾大基礎設施建設（地鐵、高鐵、高速公路）全面建設帶來的拉動效應。蠡澤新區建設的啟動帶來的效應是明顯的，如此龐大一個新區的建設對整個建築行業的刺激都是相當顯著的，這也對相關的建材行業帶來了利好，加上大量的拆遷房建設，以及大批諸如道路、管網、輸變電、汙水處理等公共設施也陸續開工建設，再加上高鐵、昌州地鐵、宋州地鐵以及幾條高速公路的啟動，建設投資拉動成為一個亮點。

在陸為民看來，這種復甦勢頭是很脆弱的，甚至也是不可持續的，原因無他，就是因為支撐增長的因素並不穩定，或者說分量不足。

以宋州為例，機器人產業和核電產業的確是很誘人的新興產業，但是這兩大產業在整個工業板塊中的比例還很小，哪怕它的增速很快，但是對於整個宋州經濟拉動仍然有限，如果要想讓宋州經濟保持者較為平穩的增長，除了仍然要讓諸如高階機械製造、新能源和新材料產業復甦外，還需要改善宋州產業結構，也就是第二產業和第三產業結構。

宋州第二產業在GDP中所佔比例是全國十大城市最高的，甚至比其他最高的一個城市所佔比例都要高出5個百分點以上，這在很多人看來是無法想象的，也是作為一個GDP破7000億的大城市中的罕見現象。

製造業立市，製造業興市，這已經成為宋州的標誌，但是當城市發展到一定階段，那麼第三產業勢必要興盛起來，對第二產業造成衝擊，這是一個必然趨勢。

怎麼來找到宋州作為一個典型的製造業城市中二三產業之間的平衡點，讓二三產業的協調發展反過來促進宋州城市經濟的多元化和抗衝擊能力更強，這也是當下宋州市委市府正在積極探索的，但陸為民知道這個探索會很困難，尤其是在當下經濟不景氣，尤其是製造業不景氣的勢頭沒有得到根本性好轉的情況下。

宋州不像藍島，可以透過自身的城市底蘊來實現新突破和轉型，宋州的轉型要比藍島難得多，但是再難也要進行，而宋州也有自身的優勢所在，就看怎麼來調整了。

其次昌江全省經濟拉動很大程度還是以基礎設施建設上的投資拉動來實現的，其中既包括很多高鐵、地鐵、高速公路建設，也包括一些工業和服務業專案落地建設，這種刺激性拉動只能是短期性見效明顯，真正要實現長期性的良性拉動，還有待於觀察。

所以陸為民對短期內的經濟增長勢頭並不太看重，他更希望像曲陽、黎陽、豐州這樣的城市在調整產業結構上取得突破，像宜山、豐州這樣能在無人問津的第一產業發展上有所斬獲，在他看來，這樣的亮點才更值得人關注，而那種靠“鐵公基”這種粗放式投資拉動，短時間有效，但是其帶來的投資回報效率就很值得考究了。

不過現在這些方面的擔心和考慮都暫時還無法上升到主流層面，一切都要讓位於十八*大的召開，只有當這一次關乎未來中國十年乃至更長時間的重大會議召開並提出未來的展望和定調之後，下邊才能根據各自的實際來制定戰略。

在這段時間裡，陸為民不願意再發生什麼意外，哪怕他也知道尹國釗可能也存著一樣的心思，他還是不願意去冒險。

現在昌江的情形看上去很不錯，也足以滿足尹國釗現在的胃口和期望了，帶著這份期望迎接******，也算皆大歡喜吧。

至於說井莉問題帶來的餘波，從表面上來說似乎正在大家的刻意淡化之下慢慢消退，但是無論是尹國釗還是陸為民都清楚，當******結束之後，很多東西還會浮出水面，而這個事情帶來的震盪在表面下形成的影響，仍然是深遠的，如果尹國釗不能解決這個問題，那麼可能會對明年的工作產生很大的影響。

很努力的求票！(未完待續。)