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陸為民也很清楚宜山如果只靠農業產業的發展就想要把真個宜山經濟發展拉動起來不現實,但是現代農業的發展可以作為契機,一個支點,讓省裡看到宜山市委市政府有所作為,並非循規蹈矩按部就班。

這就是現實,不得不讓你低頭的現實,作為新任主官,你不得不屈從於現實,要給省裡,要給下邊幹部群眾拿出一個姿態來,你有能力有信心給一個地方帶來改變,否則你就是庸官尸位素餐,魏行俠也不得不服從這個現實。

魏行俠也和陸為民談了宜山基礎設施改善的問題,宜黎高速就是當前最重要的一個舉措。

宜黎高速從宜山市區經櫪山、塔嶺、天梁、燕谷到黎陽市區,這條高速公路也已經吵嚷很久了,一個最大的難題就是這條路基本上全部是在山區中穿行,專案橋隧比超過百分之五十,造價相當高,整個高速公路其餘宜山宜城區的古腦壩,止於黎陽黎城區的向陽碑,全長198公里,預計總投資超過170億元,造價接近每公里一億元,基本上相當於同等距離的平原地區高速公路三倍造價,這也是一直困擾昌江省委省政府遲遲未能下決心修這條路的關鍵。

不過這一次昌江省委省政府也是下了決心要修這條號稱“昌江天路”的山區高速公路,因為這條公路不僅涉及到塔嶺和天梁這兩個國家級貧困縣的通高速公路的問題,同時像櫪山和燕谷這兩個同樣經濟不發達的縣份也深受不通高速公路交通不便之苦,一旦這條公路建成,將會極大的改善昌東北地區的交通狀況,同時也對該地區豐富的旅遊資源和土特產資源開發起到極大的促進作用,進而對昌東北落後地區的經濟發展起到不可估量的推進作用。

這條高速公路預計2011年11月正式全面啟動。工期三年,預計在2014年10月國慶節前建成通車。

這條路也算是省裡給魏行俠、鄔俠、池楓這幾個新上任的地市主官的一個“見面禮”吧,畢竟巧婦難為無米之炊。這赤手空拳去上任,固然要他們發揮自己的主觀能動性。但是你也得給他們一些實打實的支援才行,光是嘴皮子支援也太說不過去,這也是尹國釗和陸為民的一致意見。

隨著尹國釗——陸為民這對搭檔形成的省委省府班子逐漸成型,以及一系列的人事調整到位,昌江全省的工作也就算是有條不紊的推進起來了。

除了像蠡澤新區這樣的全省重點專案由省裡親自主抓外,各省自己的工作也在按照各省各自的規劃來推行。

像魏行俠以現代農業發展為契機,以宜黎高速公路為起點,開始動了起來;同樣在黎陽。也是以宜黎高速建設為支點,但是卻是以徐工集團收購黎陽工程機械廠,並在黎陽啟動建設鐵路工程機械產業園為契機;在曲陽,呂騰竭盡全力推動了中化集團和霍尼韋爾的合資專案在曲陽落戶,為此曲陽市政府咬著牙關接受了原曲陽騰飛化工有限公司,也就是原來的曲陽市化工集團大部分債務以及相當一部分職工的退養問題,算是基本上把一個比較乾淨的殼交給了中化集團和霍尼韋爾的合資企業,當然作為回報,中化集團和霍尼韋爾的合資企業接受了部分原騰飛化工的部分職工,在這個基礎之上。省投資集團和曲陽市政府共同在曲陽市化工產業園建設一座高標準的工業汙水處理廠用以處理工業廢水,這個專案投資達到4.5億元,基本上算得上是目前昌江省內投資最大的一個汙水處理廠。主要目的就是為了解決目前曲陽經濟發展的環境受限問題,幫助曲陽市進一步最佳化投資環境,以便於吸引更多的企業來曲陽投資。

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“你胃口很大嘛,老呂,你這一張嘴,只怕尹書記都能被你嚇出一身汗來啊。”

說實話,陸為民也被呂騰的胃口驚得不輕,他知道呂騰現在在曲陽不容易,所以折騰得很起勁兒。曲陽財力很有限,很多時候做事也是心有餘而力不足。加上本身積弱多年,又是以化工產業為主的傳統工業城市。寥落蕭索的這麼些年來,想要一下其沉痾,本身就很難,所以張嘴向省裡要政策要資金要專案也很正常,但是他這一張嘴也張得太大了一點

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