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“以我現在的設計，運河主體修築需要二十年，勾連這五個取水處之後，運河主體就可以建成，但是恕我直言，只是為了運貨，運兵，加強各處聯絡的話，其實走海路就可以了。”李舒直言不諱地說道。
劉備這邊走海路走的太多，現在天下不少人都知道海路能走，雖說平底船走海路並不靠譜，但能走就意味著能使用，就有改善的餘地，自然大運河自帶的漕運意義就小了很多。
“而且公佑先生一直在修築官道，以良馬行軍而言並不弱於水路，文和先生的馬政也一直致力於解決這一馬匹問題，一旦玄德公統一天下，將官道鋪就到天下各處，運河的意義並不大。”李舒平淡的說道，完全不在意作為修河道治水的大能，這是在拆自家的臺。
陳曦聽完緩緩地點了點頭，算是附和李舒的話，雖說不太對，但這些都是事實，也算有理，只是有些偏題。
雖說因為海運的關係，大運河貨運的意義在下降，但是其加強南北統治的意義可是依舊存在的，上保險什麼的，陳曦可很少將希望寄託在單一的事物上面，官道，水路都是需要的！
至於五大產糧地，也確實該改造了，就算是砸錢也要在中原的核心砸出來了一個無視乾旱，洪澇的產糧地，這需要一個完備的水利網路系統，不過這要是基於大運河調動的其他水脈的水力那就不好了！(未完待續。)
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