第五百九十四章 拉海軍下水

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衛航他們沒有繞回南海，而是從最近的路徑返回自己國家的領海，也就是東海！

途中，撒了好幾網，幾艘漁船差不多都滿載而歸。 更新最快剛進入自己國家的領海，就有軍艦接應。

皆因為透過雲家，阿波丸號的訊息已經傳入政府高層的耳中。國務院副總理對此高度重視，做出了批示，讓兩艘軍艦出動。

一旦日本、韓國那些小國家挑釁，不惜開火，務必保證上面的黃金，還有北京人頭蓋骨安全返回中國。

那些黃金，對國內人民幣保值相當重要，算是一個國家貨幣的基礎，是不能有失的。

另外，上面的北京人頭蓋骨，本來就是中國的文物。這件文物，對人類歷史的考究，有著不可磨滅的作用和影響，也是中華民族起源的一個重要證據。

阿波丸號的訊息，也被政府封鎖，暫時只在極少數高層流傳。可大家都知道，這個訊息不可能封鎖很久，其他國家也不是吃素的。

“衛航那個年輕人，最近幹了不少大事呀！”朱副總理笑道。

僅僅一句話，足以讓下面的人對衛航刮目相看，以後不敢為難。副總理這句話，明顯就是在暗示，這是一個對國家有貢獻的人，是功臣，要厚待！副總理撐腰的人，誰會吃了熊心豹子膽去招惹？

這些事情，衛航不得而知，就算知道，他也指揮一笑而過。因為以他現在的能力，已經不用借什麼勢，不需要大人物給他撐腰。

再說，他也沒有特別大的夢想，想要當高官之類的。想要發財，對他來說就是小事一樁，人生還有什麼欲求？

所謂：無欲則剛！也就不需要巴結誰！

因此，就算前前後後做出了不少貢獻，但他還是很少求政府、國傢什麼。

也正是這種情況，讓國家高層更加看重衛航的品行，覺得這年輕人不錯，以後官員不得刁難，甚至可以的話，多給一些照顧，還有政策上的方便。

在前些日子，還有人暗暗舉報，衛航在禁漁期出海捕撈。幹這種事情的，肯定就是同行，見衛航打撈特撈，心裡眼紅。

然而，不但沒有舉報成功，反而被查出來，讓相關部門關了一段時間，好好教育了一下。

此時，衛航他們正在跟軍艦上的少將打交道。楊少將還邀請衛航到軍艦上參觀，一路朝著沿海線返回。

在軍港，有國家的人等候，專門接應衛航他們手中的這批黃金，還有北京人頭蓋骨。當然，國家不會當強盜，直接拉走，會當場核算清楚，到時候由中國人民銀行直接放款。

“衛老弟，什麼時候再出海？多弄些沉船上的寶物回來，那些無主之物，自己不拿，以後還不是便宜別人？”楊少將開口道。

這個世界，海底沉船數都數不清，從古代到現代，沒有人能統計清楚。就算是寶船，也相當多，那是一筆巨大的財富。

比如聖何塞號，據說是西班牙國王菲利普五世艦隊中的一艘商船，1708年在加勒比海域被英軍擊沉。船上當時據稱載滿西班牙帝國從其美洲殖民地搜刮來的金銀珠寶，價值至少20億美元。

在哥倫比亞海灣，至少有十艘裝有寶藏的沉船，也是那些海底尋寶家一直尋找的物件之一。

還有“蘇塞克斯”號，文獻記載，價值二十四億英鎊，那就是上百億人民幣。這艘船肩負一個秘密任務，它運載了大批金銀財寶，意在用這些財寶拉攏義大利的薩伏依公爵加入反對法國的聯盟。然而，艦隊剛剛航行到直布羅陀海峽就遭遇海上風暴，“蘇塞克斯”號不幸沉沒海底。

當然，國內領海也有很多古沉船，基本上都是還未開發，國內的打撈技術也不過關，加上難以探測，一直是一個遺憾。

下水考古的機構有一個初步的統計，在中國近海及南中國海海域中大約有2000至3000艘沉船，其中以宋元明船隻居多，沉船中還有一些外國船隻，如英國東印度公司和瑞典的沉船等。這些沉船上的寶藏大多是中國古代的精美瓷器，專家就稱這些沉船構成了一個“海底瓷都”。

衛航輕笑道：“現在還不好說，這次回去，休整一個月左右再出發。尋找沉船寶藏，確實是我們的一個重要副業。”

他告訴楊少將，接下來稍微有點線索的，是加勒比海的寶藏。不過，那片海域離中國有點遠。

殖民時代，西班牙、葡萄牙從中南美洲掠奪的黃金都需要穿過波羅的海運回歐洲，因此這段海域也是當時最繁忙的海域之一，除了來往的商船和官方的艦隻，還有大量劫寶的