第541部分

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事後才知道，除之前的那位指揮官以外，再沒有第二個人看見從地面不斷打上來的紅色訊號彈。

五十七架飛機共投下二百五十公斤炸彈一百五十八顆，五十公斤炸彈一千一百五十顆，共重九十七噸。這些炸彈都是用於軍事目的的烈性炸彈。

雖然後來中止了轟炸，但堪薩斯市中心卻被大火燒燬。這是因為在堪薩斯使用的雖然都是小型烈性炸彈，但它卻能毀壞建築物，炸壞公路，揭開房頂，使牆壁倒塌。所以，有中心受的破壞很大。

烈性炸彈也會引起火災。堪薩斯港是個石油和人造奶油半成品的主要轉運地。流出的奶油和石油見火就著。火藉著風勢蔓延到市內，市內那些陳舊的木質房屋很快燃燒起來。美國的防空消防隊雖說不是第一流的。難道不能在這場大火剛燃燒起來的時候把它撲滅嗎？

空襲後的第二天，中國第一消防警察團的一個營，乘著最新式的消防車開進了堪薩斯。但是，為時已晚，這座城市的許多地方早已化為灰燼。

團長魯兵上校調查了這場大火未能迅速止住的原因。消防專家從現場寫來的報告簡直是給堪薩斯的悲劇又增添了一層色彩。

空襲後，十七點整，美軍城防司令斯哈羅上校親自走過大橋，來到中**隊求降。這時，他已被徹底挫敗了。

蕭遠將軍對於進行的轟炸表示歉意。一小時後，對方簽署了投降書。

在岸邊陣地上堅守了五天四夜的中國空降部隊的倖存者從建築物中、地下室和戰壕裡爬出來。

革強上校曾這樣描繪過當時的情景：“一名年輕的空降兵取出旗幟，戰友們為了給轟炸機做標誌，把旗幟插在最前沿的一家房頂上。他臉孔呆板地走著，橋頭堡裡計程車兵跟隨著他。死亡的人很多，活著的都是滿身泥土，衣服破爛不堪。一部分人手中沒有拿槍，只是口袋裡揣著幾顆手榴彈。我們於十九點進入了燃燒著的市區。。。。。。。。。。。。。。。。。”

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一箇中隊的九架轟炸機以密集編隊在低空飛行，它們幾乎是機翼挨著機翼。晨霧從下面的田野裡升起，能見度很壞。機長們全神貫注地駕駛著飛機。他們飛過森林、小山和圓形屋頂，向著攻擊方向鑽進一條東西走向的山谷。

轟炸機的側面剪影是一個細長條，這是“蒼鷹”26式飛機。它們迎著曙光，從機場起飛，向著目標芝加哥飛去。它們是第二轟炸航空團第二大隊的第四中隊。這一天，是1943年2月1日，亦即美軍對芝加哥展開攻勢的第二天。全團奉命襲擊芝加哥北部的美軍機場。

忽然，無線電中傳來了中隊長周曉華中尉的呼叫：

“注意，已到芝加哥－皮亞里奧防線”

低空飛行正是要躲過芝加哥－皮亞里奧防線的防空炮火。沒等對空炮火瞄準，這隊轟炸機就閃電般地飛過芝加哥的要塞防線。突襲成功了。儘管有幾挺高射機槍開了火，但這時“蒼鷹”26式飛機早已消失在前方的一座小山後面了。

接著，他們越過密歇根湖，沿著密歇根河道向西飛行。這時，離目標已經不遠了。

在皮亞里奧周圍，部署著十二個半圓形的“前方空中打擊力量”。皮亞里奧——麥迪遜松附近的一個叫“艾文斯”的小機場就是其中之一，它是美國空軍駐紮在這裡的一個出擊基地。這天早上，艾文斯機場顯得十分忙亂。第一一四轟炸中隊油滿箱，彈上架，正在待命出擊。

第一一四中隊裝備的是“空中堡壘”式飛機。這是當時美軍使用的最新式中程轟炸機。他們進駐這個基地的目的是空襲中國駐紮在美國的基地，但是，沒有去成。

自中**隊昨天發動攻勢起，各條戰線要求支援的電報一直不斷。當時的美國空軍駐芝加哥司令巴特遜認為，對於已經被中**隊坦克突破的地方，除不斷投入轟炸中隊外，別無他法。他計劃今天轟炸中國林肯基地，明天再轟炸奧馬哈基地。

這時，第一一四中隊在艾文斯機場處於待戰狀態。突然，在與教堂塔尖差不多的高度上出現了陌生的雙發飛機。

沒發任何警報。

開始誰也沒料到這是敵機。當他們看清機翼上的權利之劍標記對，已經遲了。炸彈在“空中堡壘”機群之間爆炸開來。

儀表飛行訓練教官周曉華中尉將他的中隊準確地引導到目的地。第二轟炸航空團第四中隊以幾乎碰到炸彈碎片的高度超低空飛行。他們絲毫也沒料到“空中堡壘”式飛機竟會整整齊齊地排列在機場上。這可太幸運