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，潛艇兵力還是足夠的。事實上，鄧尼茨已經在1939年10月對開往直布羅陀的運輸隊試驗了這種戰術，但是沒有成功。
1940年1月對一支法國運輸隊也試驗了這種戰術。佔領法國的海軍基地和比斯開灣各港口之後，為德國提供了使用潛艇的巨大的可能性。德國潛艇有限的航行距離已不再是決定性的因素了，從德國到北海透過丹麥諸海峽的那條遙遠而又危險的航路也不再利用了，這是由於使用了比斯開灣各港口的原因。德潛艇不必再伏在英國海岸附近了，以前德潛艇在那裡幾乎不斷地遭到岸防航空兵的巡邏機和英國海軍驅逐艦的騷擾。
曾有一段時間，英國船隻受到攻擊的地點延伸到了西經25°的界線。英國海軍的護航艦艇和岸防航空兵的飛機不僅數量不足，而且活動半徑又小，在西經15°左右就不得不離開護航運輸隊。
在大西洋的西部，哈利法克斯護航部隊中的加拿大驅逐艦將運輸隊護送到哈利法克斯以東約350海里的地方，然後轉而加入一支西行的護航運輸隊。原來的那支運輸隊在一艘輔助巡洋艦的單獨護送下繼續航行，直到與英國西部海防區的護航艦艇相遇為止。
德潛艇很快集中在兩國護航兵力活動半徑之外的空白區裡，擊沉了許多商船，德國人把這段時間叫做“快樂的時光”。
挪威作戰以後，u艇需要修理和改裝，有幾艘被當成練習船，配備給了德軍潛水艇學校。
1940年6月以後，u艇又能對船隊展開攻擊戰了。
一開始，u艇部隊的活動只限於在英國周圍的海域，特別是在英國海峽兩端附近。
6月，德國攻佔法國，比斯開灣的維利翁、聖拉塞、布勒
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