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這場比賽，楊逸的劣勢是明顯的。邁巴赫62s注重的是安全舒適，車身自然就更加重一點，用作商務的車用來賽車，也難怪那些人唏噓。另一點，楊逸第一次上到龍泉山，對場地根本不熟，這幾乎是致命的。
但是楊逸的優勢也是明顯的。邁巴赫62s雖然笨重了點，但是十二缸的發動機所帶來的強勁馬力也絕不是一般幾十萬的車可以比的，加速度雖然不如超跑來的快，但百公里加速也只需要五秒左右。另一點，楊逸是修煉者，一切感知能力都要優於他們任何人，這在某種程度上降低了場地不熟帶來的劣勢。
注意力越是集中，情緒越是冷靜，女孩的手臂一揮下來，楊逸直接油門踩下去，飈了出去。
車身的輕巧在比賽一開始的時候確實會表現出絕對的優勢，那些小型車的出發速度明顯要比邁巴赫快出一個車頭，不過那也僅是一瞬間的事情，五秒左右的加速度加上十二缸發動機的強勁馬力，依舊讓楊逸迅速超了出去。
不過這時候速度對他來說優勢並不明顯。
每一組參賽的車輛都在七八臺左右，龍泉山的山路又是兩車道，而他並不是排在前兩個車位，速度再快，也被前面的車攔了下來。
幸好這是個人賽，不是團體賽，否則前兩個車位一個團體，同進共退，後面的車都不用跑了。
個人賽，每個人都在拼速度，想要並排，不可能。
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