第一二〇八節 青梅

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洲兩部分。海峽全長30.4公里，最寬處為3.6公里。

最窄處708米。最深處為120米，最淺處只有27.5米。博斯普魯斯海峽如同其他一些名勝景觀一樣，也有美麗的神話傳說。相傳。眾神之首宙斯有一個情人叫伊俄，為了向他的妻子赫拉隱瞞此事，他把伊俄變成了一頭牛。

後來，赫拉還是知道了這件事。她便變成一隻牛蠅去騷擾變成牛的伊俄。伊俄為了躲避牛蠅，便跨過了一道水牆。在古希臘語裡，“博斯”就是“牛”的意思，“普魯斯”為“水牆”之意。神話中所說的那道水牆便是今天的博斯普魯斯海峽。

旅行社為了省錢，沒有安排雲落和納蘭澀琪在金角灣上船。而是將雲落和納蘭澀琪拉到新皇宮前面的一個碼頭，雲落和納蘭澀琪等了大約40分鐘才坐上游船。周喜肯讓雲落和納蘭澀琪上船後坐在面對船頭的右面，因為這一面距離海岸近，有利於欣賞兩岸風光。

這個清真寺位於新皇宮的大門外。中午路過時，雲落和納蘭澀琪進去看了看，仍然有人在作禱告。新皇宮前的清真寺伊斯坦布林博斯普魯斯海峽值得一看的多爾瑪巴赫切皇宮的海景。新皇宮那615米長的大理石立面驕傲地屹立在海邊。

具有宛若皇后般的高貴與豪華。左邊第一個門就是供蘇丹從海上進入的皇帝之門，中間正對慶典大廳的門（再下一圖），就是專供蘇丹參加慶典時進入的皇帝之門。專供蘇丹進入皇宮的大門居然有四座，夠奢華的。

可惜這是奧斯曼帝國落幕前，短暫的華麗，最後的榮光帶來的是永久的悲涼。不過，這倒給後來的遊人留下了絕佳的旅遊勝地。多爾瑪巴赫切皇宮伊斯坦布林博斯普魯斯海峽皇帝之門（慶典入口）伊斯坦布林博斯普魯斯海峽遊船在博斯普魯斯海峽沿岸好幾個景點停靠。

難怪整個遊程用時1個小時30分鐘。碼頭伊斯坦布林博斯普魯斯海峽雲落和納蘭澀琪現在欣賞的是歐洲海岸的風光。在伊斯坦布林旅遊。乘船遊覽博斯普魯斯海峽絕對是一大樂事。海岸風景如畫，綠樹、宮殿、高樓比比皆是。

海邊休閒的咖啡館、酒吧、茶館、餐廳和酒店，是人們消夏、度假和散步的理想去處。下圖是伊斯坦布林最好的五星級酒店。各國總統也常在此下榻。酒店伊斯坦布林博斯普魯斯海峽這是多爾瑪巴赫切清真寺，當年專供皇室使用，聽說現在改為了五星酒店。

多爾瑪巴赫切清真寺伊斯坦布林博斯普魯斯海峽雲落和納蘭澀琪從中途上船，好的座位已經沒有，和雲落和納蘭澀琪坐在一起的一家四口，佔據了約7、8個座位。雲落和納蘭澀琪不能靠在船舷邊，拍照比較艱難。但是仍然沒有打擊雲落和納蘭澀琪欣賞海峽的心情。一直頻頻拍下博斯普魯斯海峽的美景。

遊船伊斯坦布林博斯普魯斯海峽這是周喜肯曾經就讀的中學，右起第二幢白牆紅頂的樓房就是他曾經居住的宿舍。周喜肯的母校伊斯坦布林博斯普魯斯海峽博斯普魯斯大橋到了。該橋位於博斯普魯斯海峽南端的最窄處，於1970年動工修建。

1973年建成，簡稱為歐亞一橋。1988年建成的博斯普魯斯大橋稱為歐亞二橋。歐亞大橋用“門”字形橋塔和鋼索相互銜接，橋塔高165米，橋塔內部為遊客設有電梯。橋身高出海面64米，橋兩邊有2.7米寬的托架。

大橋在水中沒有橋墩，整個橋身由兩個巨大的橋索牽引，支撐著整個橋面。大橋全長1560米，兩座橋塔之間的距離是1074米，兩端引橋長255米和231米。歐亞一橋是歐洲第一大吊橋，世界第四大吊橋。大橋橋面寬33米。

橋上可以並行6輛汽車，每天透過大橋的車輛達10萬輛。據說，大橋正中醒目地畫著一條白線，這就是歐亞兩州分界的標誌。雲落和納蘭澀琪沒有在橋上步行，無法體會步行穿越兩大洲的樂趣。

歐亞一橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽乘船穿越歐亞大陸橋伊斯坦布林過了歐亞一橋，兩岸風光更加迷人，岸上山巒起伏，綠樹掩映中一幢幢風格各異的建築錯落有致。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽岸邊停靠著各式各樣大小不一的遊艇。

偶爾也有停泊的巨輪。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽據說，這艘遊船是英國女王送給國父凱末爾的禮物。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽海岸建築以白牆紅瓦居多。

點點硃紅散落在綠樹叢中，在蔚藍色的海水映襯下，如詩如畫。海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽歐洲海岸風光伊斯坦布林博