第一四二五節 小溪

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另外一條，諷刺從坂道的頂端煙花巷回家的人，叫做改心坂。東坂azumazaka也是明治12年大火後變成了一條坂道，本來一條叫做淨玄寺坂，一條叫做東坂，向上合成一條愛宕坂。因為很陡，是坂道中最適合遠望函館港的坂道。

基坂motoizaka在明治時代，基坂的最下端作為測量公里數的基點，是里程起點的存在，故名基坂。基坂的盡頭是元町公園。另有舊函館區公會堂，佩裡提督來航紀念碑，舊英國領事館等景點。基坂作為曾經的行政據點，役所也設立在這條坂道上。

如龜田番所，箱館奉行所，開拓使，渡島支廳等，故曾經也被叫做役所坂（役所：官署），御殿坂（御殿：公館）。日和坂hiyorizaka日和，是天氣的意思。在日和坂上，可以很容易遠眺，判斷天氣狀況，故名日和坂。

另，坂的頂端的船魂神社周圍經常能看到老鷹（鳶），所以坂道的上方部分也被叫做鳶坂。八幡坂hachimanzaka幾乎是函館必遊地。因為經常在電影電視劇中出現，作為非常有函館風格的坂道，所以非常有名。

曾經坂道盡頭是函館八幡宮（函館大火後移往谷地頭），故名八幡坂。大三坂daisanzaka大三坂入選過日本道路百選。美麗的石板路和濃厚的異國風情。元町天主教會群也在這裡。大三，是從以前為了從地方過來前往奉行所公幹的人們。

在坂道入口處設定的簡單符號由來的。チャチャ登りbori以元町教會群為分界，大三坂再往上就是bori。chacha在阿依努（北海道土著）語言中是老爺爺的意思大上海1909。因為該段坡道非常陡，不管老女老少爬上去都需要像老頭子一樣彎下腰。

所以才有了這個名字。二十間坂zaka二十間是個量詞，約36米。二十間坂大概有36米寬，應該是函館坂道中最寬的了。起初並沒有那麼寬，也是因為函館大火後，為了防止火勢蔓延，才把各個坂道都修繕拓寬。

曾經因為樹木繁茂叫做綠坂。或者因為附近工匠多叫做大工町坂。明治33年，因為道路非常寬。當時函館山作為要塞，被用來搬送大炮。東本願寺函館別院也在二十間坂上。南部坂nanbuzaka十字街下來朝這條坂道走。

頂點就是函館山纜車山麓站。江戶幕府時期，南部藩的陣屋在這裡，故名南部坂。現在在函館山纜車停車場下方。還有紀念碑留存。此外，舊丸井金井函館分店也在這裡，市民們也稱作丸井坂。谷地坂yachizaka曾經是通往遊玩聖地谷地頭所以叫做谷地坂。

但是由於大火影響區域調整，現在通往纜車山麓站。護國神社坂gokokujinjazaka別名汐見坂。函館護國神社所在，故名護國神社坂。在這條坂道上似乎可以很清楚地看到函館山。山麓下有高田屋嘉兵衛的像。あさり坂asarizakaasari是蛤仔。

一種貝殼類，根據考古，這條道路上被髮掘到很多古代人吃下來的蛤仔殼，所以叫做蛤仔坂（容雲落黑線一下）。青柳坂aoyagizaka頂端有個小學叫青柳小學。曾經因為路上有供奉大聖歡喜天（佛教守護神）的天台宗天祐寺，叫做聖天坂。

也曾經因為坂上方的町名叫做春日町故曾用名春日坂。在函館的時間不多。故走到的也只有比較著名的八幡坂，基坂，另外順路走過日和坂。部分大三坂和二十間坂等。如果時間充裕的話，挑選幾個有興趣的坂道登上頂點。

俯瞰一下元町和函館港，相信是非常棒的景色。

另一個讓雲落覺得非常有興趣的就是小樽的道路。這次也只逛了下堺町通。當然比較有看點的其實也就是堺町通。但是如果有時間在小樽多逛逛的話，還有一些非常值得一去的通。沒有什麼具體的參考資料。只是列一下覺得蠻有興趣的通。

堺町通。應該是除了小樽運河最有人氣的觀光點。以日銀通為分界線，大正哨子館本店開始，一直到童話交叉點。完全是一個充滿童話浪漫氣息的街道。哨子館、海鮮丼屋、八音盒館、甜品店……小樽的精華幾乎都濃縮在這裡。大正哨子北一哨子。

六花亭北菓樓letao。加上終點異國風情的童話交叉點的蒸汽時鐘等，還有一路上各種手工體驗工坊。都是堺町通的看點。色內大通。毗鄰北方華爾街之稱的日銀通。有多個小樽市指定歷史建築，如舊三井銀行小樽支店。出拔小路也在色內附近。

日銀通。北方華爾街，從明治時代開始到大正昭和時代，一直作為北海道內最大的金