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重新整理了,這車偶爾用來日常代步,還真的是不錯,而且還可以減少其他人的路怒症!
就剛才林啟山開上路的時間裡,周圍不管是路人、司機的回頭率都是超高的,哪怕是不懂車的女司機,也絕對不會認為它是新款比亞迪。
雖然車屁股上b這個標誌很明顯,但相隔著一個身位停車的寶馬司機,還是在天價豪車面前,啟用了他該有的求生欲。
這不是慫不慫的問題,而是有時候人走神、玩手機,腳抖一下懟上去,這種意外不是沒有過。
而且保險還不一定夠賠,布加迪這種車的零整比是絕對嚇人的,因為全國就那麼點數量,再加上它稀有的工藝……零整比起碼上百吧?
就連沃爾沃都有著好幾百的零整比,算布加迪相當實在了,它只算一百,但在2500萬的車價基礎上,且發生事故只換不修,絕對能讓人懷疑人生!
並且這種天價車保險都不敢單獨保,通常是幾家聯合,均攤一下成本,或者有些保險甚至是不保這種車!
當然這裡也有個冷知識,天價車主也不買保險的!
用曾經某神車拉法的車主話來說,他一年就開不到十次,家裡頭大把車開不過來,給它買幾十萬的保險?一點意義都沒!
一輛車幾十萬,家裡頭十輛八輛加起來,那可是大幾百萬的數字了……其實林啟山不常用的車,也不買保險。
當試駕回來後,林啟山就跟展廳經理談定了買賣。
若是放在前世,買這車是絕對不符合他的消費觀念的,實在還是太浪費了!有這錢還不如去投資生錢!
現在錢對於他來說,雖然還不是飛機遊艇隨便買,但是在生活物資上,還是能夠實現買賣自由的。
當他不需要考慮價格高低,價效比的時候,對於他那就是可以買的!
最終一千五百萬交易這輛車,交強險還沒過期都不用買了,就再支付一筆運費,改天運回天府,作為他車庫的新成員。
最重要的是,在豪哥的推薦下、在付飛揚的歡迎中,林啟山填寫了自己的入會資料,申請加入這個國內最頂級的玩車俱樂部天團。
對於社交圈子、對於愛好的天花板來說,都是他全新的實現,至少前世從未想過,所以年輕人的第一輛布加迪,對他而言還是有意義的!
ps:200章成就,爭取以後還有四五百的檢查點吧。
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