5. 第 5 章

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醫院門口是公交站，走兩百多米有電車入口。鑑於彌生是坐大巴出事的，降谷零選的是電車，也就是地鐵。可彌生不願意。

“不坐subway，又舊又擠，還很臭。”彌生對地鐵的印象不太好。

美國的地鐵設施落後，維護不上心，且治安不好，加上地廣人稀，人們出行更多的是私家車。雖然日本的電車相對好上許多，但人多這一點是共通的。

因為家中出事，降谷零向學校請了幾天假，今天是週三，時間是中午十二點四十三分，坐電車來醫院的途中在中轉站看到有人在做宣傳，有一個商場在打特價大促銷，這就意味著坐電車人數的增加。

“彌生醬不怕坐大巴嗎？”大巴和公交車雖然外形不一樣，但也是車，是在路面行駛。

出事地點是公路，降谷零擔心彌生有陰影，沒有將公交車納入交通工具範圍。

彌生疑惑的問：“為什麼要怕？”

“這樣啊，那我們就坐公交車吧。”降谷零看他一臉懵懂，鬆了口氣。

幸運的是，剛走到公交站面前車就來了，這輛恰好是新車，乘客很少，降谷零抱著他坐在後面的雙人座。

記得彌生說過不喜歡坐硬的凳子，就沒把他放下，讓他坐在自己的懷裡。彌生好奇的打量著車內的環境，很快又被窗戶外的景色吸引了注意力，雙眼亮晶晶的看得入迷。

一邊看，一邊擺動著懷裡的木乃伊玩偶。其實這個玩偶，用人偶來形容更加貼切。外形沒有像普通的玩偶那般刻意做得迎合小孩子的審美，肢體比例接近幼兒的體型，外面綁著一層層的繃帶，為了不讓繃帶散開，邊角是縫合上的。

後面還有個夾層，用來存放彌生的小物件。降谷零捏了捏人偶的肚子，裡面填充的是棉花，不是他想象中的裝滿小零碎後的硬實。

他猜想，應該是外面填充棉花，夾帶收納的體積不大，需要用力才能捏到實物吧。可彌生對這個人偶很珍惜，加上是他前哥的遺物，降谷零隻是輕捏了兩下就收回手。

不管是人偶使用的布料，還是眼睛上鑲嵌的紅寶石，都預示著它的貴重。把這麼貴重的東西作為小孩子的玩具，顯而易見，彌生的原生家庭經濟條件很好。

可是這樣出生富裕的孩子，為什麼兜兜轉轉會被他的父母收養？

這些疑惑都在彌生的企鵝揹包裡得到了解答。揹包裡存放著的資料，降谷零一一細看過去。彌生的身份資料上，註明了三個國籍，分別是美國、日本和華國。

他的生母是華國國籍，父親是日本人，二人都沒有加入美國戶籍。但彌生是在美國出生的，一落地就天然帶著當地的戶籍。

世界各國對待國籍的態度不同，比如日本只承認一個國籍。但這些國家有個共同點，承認未成年的多國國籍，只要在各國法定的成年年齡只保留一個國籍就行。

也就是說，等彌生十八歲的時候，他就可以考慮做日本人，或者美國人、華國人。

除此之外，還有一份法院蓋章的文書，上面標註了彌生成年後會接收一份屬於原生父母的遺產，而不管他是否會被收養，每個月都能獲得一筆1000美金的生活費。

學費和學雜費這一塊是另算，都在那份遺產中出。

1000美金，按照本國的匯率，約等於11萬日元。國內目前經濟不景氣，社會人的平均收入常年沒有增長，物價卻在紛飛。一名剛畢業的大學生，若是幸運點進入正規企業成為正式員工，一個月工資是二十萬日元上下，工作幾年升職了，可能有三十萬日元。

但現實是很多人可能一輩子都拿不到三十萬日元的月薪。而二十五萬日元已經能承擔起一家三口人的生活所需，甚至還能供起房貸。

一個月11萬日元的生活費，對一個八歲孩子來說已經不少了。且上面也有提到，生活費不是固定的，每年都會按照10%的比率增加，若是發生突發狀況，比如彌生身體出現問題，患上大病又或者其他意外狀況，只要能提供相應的合法證明，還能夠額外批出費用。

光是這一點，降谷零就看得有些咋舌。他突然意識到自己懷裡坐著的不是一個讓他傷腦筋怎麼養的弟弟，而是一個金娃娃。

降谷零本人沒有成年，不是父母，就算承擔起監護人的身份，按照現在的法律，彌生只要生活在境內，在十八歲之前，每月都能從政府那裡拿到一筆撫養津貼。

學費不用操心。每