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的用途要多很多， 民用中長途運輸， 客運， 貨運， 以及以後的郵政方面， 都能發揮十分重要的作用。 由於功能的不同， 飛機的效能各異， 政府研究部門也很難將所有的機種包辦， 透過民間的航空設計公司豐富機種， 對於民國航空實力的提高也是十分有幫助的。
“聽說奉天城至洮南開了一條民航線， 效果怎麼樣？”如果不是交通條件制肘了洮南， 洮南的成就絕不止於眼下。就算如此，洮南作為東北輕工業中心， 是東北最為繁華的城市之一。每年來往洮南的商旅不絕， 以往限於路程，不少人都先坐火車， 後面再轉乘馬車， 或者是汽車， 不過自從飛機制造廠製造出第一款民用飛機， 民國第一條民用航線也就因此誕生了。
“ 還算不錯。 一些需要緊急調運的貨物， 或者是急著趕往洮南談生意的商人， 雖然機票對大多數人十分昂貴， 但對一些商人還是能接受的。” 田和霖笑道。“ 聽說航空處還打算增開至本溪， 通遼， 長春， 哈爾濱的航班。”
“這種事包給其他有意從事航空事業的民間商人去做。飛機可以採用租的方式， 航空處還是安心發展軍用機為好。” 秦宇如是道。 按秦宇的想法， 將航空處改成空軍參謀部並不是多遙遠的事情。 不能沾染了這些銅臭味。當然，修建機廠， 聘用飛行員，租用飛機這些加起來， 沒有一定實力的人很難辦妥， 不過奉天並不缺有實力的商人。
“對了，大帥，以往每年從海外都會有一批資金過來，
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