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凱迪拉克轎車就意味著美國夢的實現，可是具有諷刺意義的是在2009年6月1日，全世界都在慶祝六一國際兒童節時，具有百年曆史的通用汽車正式申請破產保護，這個曾經作為美國夢象徵的百年老店一夜之間從神壇跌落到凡塵。一個百歲老人就這樣壽終正寢了。這個建立於1908年的企業幾乎見證了整個汽車時代的變革，從1931…2007年佔據世界汽車業頭把交椅長達77年，創造的奇蹟不甚列舉。就美國人而言，通用不僅限於此，在他們心目這個百年老店更多的是承載了幾代人的光榮和夢想。
人們眾說紛紜，饒有興趣地分析通用破產的原因。很多人認為突如其來的金融危機是通用破產的主要原因，我們認為，金融危機只是壓倒通用的“最後一根稻草”。“冰凍三尺，非一日之寒”通用汽車走到今天這一步，從傑克韋爾奇時代就已經埋下伏筆，傑克韋爾奇迷戀併購，最終導致了通用破產。傑克韋爾奇被譽為世界上最偉大的CEO；但通用公司最偉大的創造都是在韋爾奇之前產生的，自從韋爾奇上任之後，通用的好日子就一去不復返了， 1976年通用以幾十億美元對一家礦業公司的收購是通用100年間惟一一次收購，但韋爾奇來了之後就不一樣了，韋爾奇的併購行動從他上任後的第三年開始。首先他要推翻前任CEO的做法，1983年出售猶他礦業公司，股票價格立刻翻了一番。在通用歷史上從未遭遇股票如此大幅升值，利用股票升值
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