第三九七章 觀影切勿駕車

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這年頭各式各樣的廣告代言多如牛毛，汽車界當然也不例外，大到整個品牌形象，小到其中一款車型都會找各式各樣有影響力的人來代言。而且代言還分割槽域，國內給汽車做代言的明星也不少，不過僅僅是面對天朝區。

雖然請明星代言的情況很普遍，不過還是感覺相比起其他產業汽車廠商對此並不熱衷，首先電視上就幾乎看不到豪車的廣告。布加迪甚至都還沒有在國內投放過廣告，更不要說是請明星代言了。

“其實我覺得影響力不行主要還是售價太高，兩千五百萬的滑車全天朝有幾個人開得起？如果售價只是十分之一，我肯定能夠買到遍地都是。”搞清楚張秋惜和布加迪為什麼會合作，紅豆就這樣表示。

楊婕就說道：“雖然也有道理，但真的只賣二百五十萬布加迪就不是布加迪了。本身他們就自持身份自認高貴，之前都不屑於去宣傳，好像認定全世界都理所當然的應該知道他們的車一樣。”

葉晴晴跟著說道：“其實我覺得吧，影響力弱知名度還不夠是確實的，同時開出去認識法拉利和蘭博基尼的肯定比認識布加迪的人多。只是在普通民眾中提高知名度也沒用啊，就像楊婕說的，知道又如何，又買不起。”

“知名度影響力倒不能用能不能買得起來衡量，做為廠商不一定要每個消費者都買得起。但至少要讓自己的產品深入人心，這樣才能虜獲更多的潛在客戶。如果影響力不夠怎麼跟對手競爭，就算遇到土豪也只會選擇影響力更強的購買。”

紅豆說得也有道理。張秋惜就說道：“所以布加迪才打主意讓我做全球品牌形象代言人來著，兩千多萬的價格確實超乎想象，但天朝不把這當錢的其實也不少。這個價位的豪車也不止布加迪一家，之前某車展勞斯萊斯狂降一億售價依舊高達四千五百萬，還不是一樣賣出去。”

“很多跑車品牌都有售價超過千萬的車型，就算是限量版也能在天朝找到，而布加迪進入天朝市場這些年來卻只賣出去三輛。這已經不是價格太高的問題了。”

要打入一個市場肯定需要對調查，布加迪能做這樣的決定。肯定也是認定以天朝土豪的消費能力，他們的成績不應該這麼差。這樣的話宣傳擴大影響力就有意義了，如果放在一些窮國，舉國上下都沒人買得起。再怎麼擴大影響力都沒用。

之前商定《速度與激情》的首映禮要搞得盛大一點，而有這樣的豪車助陣陣勢想小都小不了。本身電影就是以飆車做為主題，首映式上布加迪登場亮相也理所當然，張秋惜和上官瑾兩位主角直接一人一輛開著衝上舞臺。

跟一般廠商不一樣，布加迪一般只有一款車型在售，全部賣完之後才會推出新車型。之前的車型用了好幾年三百輛庫存才售罄，現在登上首映舞臺的已經是最新款，其實是同一款的兩種車型，幾個月之前在日內瓦車展首發。目前全球只售出不到三十輛。

上官瑾駕駛的硬頂車型，名字還是叫做威航，而張秋惜駕駛的則是敞篷版。看起來要柔和一些，被命名為威航grandsport，民間也稱之為布加迪威龍。

電影首映典禮萬變不離其宗，只是布加迪的加入有點喧賓奪主的意思，為了表示最張秋惜的尊重和對天朝市場的重視，負責大中華區市場的高管親自到場。正式簽下張秋惜做代言人。並且當場贈送一輛威航grandsport。

這個過程雖然只佔整個首映禮的一小段時間，卻成為了最引人關注的話題。及時電影上映火爆場面引得無數觀眾瘋狂同樣沒有壓住相關的話題和報道，只從這點來說布加迪的策略就已經很成功了。

電影一開始，首先傳來的就是轟鳴的引擎聲，只是聽著就能讓人熱血沸騰。寬闊的公路上，首先映入眼簾的就是布加迪的紅底車標，鏡頭拉遠之後其他跑車才一起進入視線。做為最大的贊助商，特寫的待遇也是需要給的。

為了躲避障礙將車開入卡車腹部，這個驚險動作在飆車電影中已經不算少見，電影也並不滿足以此。只見數輛跑車前後左右將卡車圍起來，副駕駛位上的人躍上車頂，就在這樣高速移動中打劫了卡車。

刺激的場面讓觀眾腎上腺素飆升，但這只是開胃小菜，跟網路小說一樣，開篇來這麼一手只是為了吸引住觀眾，真正刺激的場面還在後面。對於觀眾來說，這種套路，特別是在好萊塢大片中很常見，也早就熟悉了。

鏡頭一轉進入文戲，張秋惜和上官瑾先後出現，這個時候觀眾還不知道打劫卡車的是什麼人，上官瑾和她的手下駕駛的車也不像開頭的那麼豪華漂亮。隨著