第125部分

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善於表達的人，很多時候，也不知道該說些什麼才合適。

再次說聲謝謝，沒有推薦，連最差最次的都沒有，只有兩次三江潛力和一次a籤必須給的新聞推，前些日子一度有儘快結束的想法，如果不是書友一直以來的支援和鼓勵，本書不可能堅持到現在。

253　522計劃（三）

儘管周曠對改造工程可能遇到的困難早有準備，可是工程進度陷入停滯的時間還是大大出乎所有人的意料。

因為這一切來的實在是太突然了。

鑿穿外殼沒什麼難度，別看生物飛船的外殼強度比複合裝甲還要高，可再結實的外殼也頂不住水滴石穿的水磨工夫，在鐳射鑿岩機二十四小時不間斷的切割之下，只用了兩天，就切穿了十多米厚的外殼。

令所有人感到驚訝的是生物飛船的外殼居然也像複合裝甲一樣分為內外十幾層，這個現象在生物飛船幼體上根本沒有發現。

周曠二話不說，立即將相關的研究人員招到船塢艦上，從飛船上切割下來的外殼，就是最好的研究材料。

堅硬的外殼下面是厚達十數米的緩衝層，同樣是在幼體上沒有發現過，構成緩衝層的組織柔軟而堅韌，越是深入，緩衝層的質地就越是綿軟，乍一看有點類似於橡膠，但其強度遠遠超過人類目前發現的所有高強度纖維。

十多米厚的外層的硬質外殼，加上十多米厚的內層的軟質內襯，一共近三十米厚的複合外殼，哪怕被重接炮命中，就算強大的衝擊力擊碎了硬質外殼，也會被軟質內層吸收，不會危及到內部更深處。

獸醫無比驚訝，實在無法想像生物飛船是怎麼進化出這種複合結構的，這和軟質防彈衣上插鋼板是同樣的道理。

實驗室一直在研究生物飛船，可是由於人員短缺，現有人員的大部分精力都放在了飛船內部結構和特殊器官上，還真沒怎麼仔細研究過飛船外殼。

為了保證外殼的強度不缺失，周曠只能下令保留緩衝層。

偏偏緩衝層是一層生物組織，換句話說，有點像一層厚實的筋鍵，這東西必須經過嚴格的處理，才能始終保持綿軟的狀態，否則用不了多久，就會因為失去水分而變得乾硬，或者因為細菌的繁衍而腐爛。

實驗室裡研究什麼的都有，就是沒有研究防腐的，這回可是讓周曠傷透了腦筋，不得不向基地求助。

然而對於保鮮，人類的手段實在乏善可陳，能想到的手段全部用了一遍，還是沒能阻止緩衝層的腐壞，最後周曠又不得不忍痛下令除去緩衝層，準備以相同厚度的橡膠取而代之。

哪怕強度下降，也總比沒有好。

緩衝層的影響還不止這一點，十幾米厚的緩衝層對巨大的生物戰艦來說算不了什麼，可是對工程設計來說卻麻煩得很，必須重新改動原本的改造方案，將原設計的體積壓縮，以適應縮減的空間。

總之，人仰馬翻。

周曠累出了黑眼圈，嘴角急出了水泡，整個人瘦了一圈不止。

好歹解決了緩衝層的問題，接下來又遇上了麻煩。

以生物戰艦的體積，只保留外殼會大大影響外殼的機械強度，必須把內部的支撐結構一齊保留下來。

所謂的支撐結構，就是生物飛船內部的骨骼結構，簡單點說，人類是肉包骨，骨骼本身就起到支撐的作用。而生物飛船和外骨人都是是骨包肉，內部有些類似於建築承重梁一般的支撐結構，能夠大大加強外殼強度。

雖說實驗室已經大致掌握了生物飛船的結構，生物飛船生長著大量的骨牆，這些骨牆將整個飛船分割為若干空間，偏偏它們與承重結構無關，想要清除多餘的部分不是件容易的事。

“施工”隊必須先搞清楚哪些骨牆是支撐結構，哪些可以清理掉，才能在不破壞整體強度的前提下進行清除工作。

周曠最看重的就是生物飛船的骨骼強度，但對清理人員而言，生物飛船的骨骼強度越高，清除工作就越是麻煩，而且大功率鐳射鑿岩機的體積過大，有些位置無法使用，不得不進行一番改進，加裝了可伸縮的光頭，才勉強解決問題。

儘管磕磕絆絆地麻煩不斷，可是在工程人員群策群力之下，初步的清理工作終於在持續了半個多月之後結束。

到了這一步，生物飛船內部的組織大致清理完畢，只餘邊邊角角。接下來又進行了十多天的深度清理才大功告成。好在這艘生物飛船早就死透了，否則哪怕是結構組的人，也不知道該如何宰殺這隻龐然大物。

等深度清理結