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當年搞150hb柴油機的時候，那可是花費了大力氣了，搞了那麼久，裝上坦克，還是一大堆的毛病，甚至因為發動機不可靠，軍隊還差點就不要了，想想前些年尋找故障的經歷，秦振華就很是感慨。
“是啊，技術在進步。”莊自成說道：“我們的這款發動機，還有大批的院校參與進來，共同研究了其中的很多技術，所以，才能夠完成發動機的研發，我們相信，故障率絕對比150hb柴油機要少得多。”
以前的時候，研製的手段太落後了，在設計的過程中，就有很多的問題，這些問題，都會在後續的測試中暴露出來，然後就需要不斷修改了，而現在就不用了，現在的設計手段先進的多，很多的毛病，在設計階段就暴露出來了，然後再修改，再加上院校的技術支援，就讓他們成功地走完了設計過程。
這種8v132柴油機，缸徑小，排量小，但是，卻要達到和8v150柴油機一樣的動力輸出，難度是很大的，尤其是，還要求高原的動力輸出能力，就更是提出了嚴峻的挑戰。
但是，北華柴油機廠沒有退縮，他們迎難而上，在各個技術力量的幫助下，已經成功製造出來了樣機！
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