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動機的機艙蓋開啟!我們從發動機部分開始介紹!”

在一輛中型車輛上,裝配三百多馬力的發動機,這也算是前無古人後無來者的了,發動機部位,就是首先要給上級領導介紹的了。

孫明遠興致勃勃,帶著大家看發動機。

一般來說,普通的尖頭車,發動機的蓋子是向後開啟的,就和轎車一樣,但是,轎車上沒什麼大問題,在卡車上,等到完成修理之後,將蓋子放下來的時候,就有些困難了,因為蓋子翻過去之後,就太高了,放下來的時候不方便,所以,現在這款車,使用的是發動機艙蓋前翻的方式,將艙蓋向前翻開啟,露出發動機來,這樣合蓋子的時候也容易。

整個發動機,都是墨綠色的,看上去一塵不染,而在發動機的前端,有兩個鋁合金的防爆盒一樣的裝置,上面還有一個塑膠片,上面清晰地寫著介紹。

一個是整車控制單元vcu,一個是智慧電液耦合助力轉向系統,看上去,顯得非常的高大上。粗粗的線纜透過螺紋線管,穿到了內部,這是其他車輛沒有的。

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