第一千三百四十一章 首下防彈的設計

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這其實和坦克炮塔一個道理，坦克的炮盾是最厚的地方，炮塔的頂部呢？頂部卻是最薄弱的，就是薄鋼板的結構而已，這也是為了最大限度地降低坦克的重量，把需要防護的地方加起來防護，把那些不需要的地方就減弱，如果坦克的頂部和炮盾的後盾是一樣的話，那坦克將會變成一個可怕的重量超過一百噸，甚至達到兩百噸的怪物。

同時，這也是因為對面的炮彈在飛過來的時候，也就是打在前面的炮盾上，不可能打在炮塔頂部，畢竟炮彈過來的時候，軌跡幾乎就是和炮塔頂部平行的，如果真的打到了，那防護的也不是炮塔頂部的厚度，而是炮塔頂部前後的長度，這個厚度早就超過一米了。

當然了，炮彈在飛過來的時候，還是有一個下落的角度的，不可能和炮塔頂部絕對平行，不過，這也無所謂，那麼大的入射角，真的砸上去，那就如同打水漂一樣，絕對會直接把炮彈給彈飛的。

既然炮塔的頂部可以這樣搞，那坦克的車體，自然也可以這樣搞了。

長久以來，為了增加車體的防護力，他們都是讓車體也成為大傾角的，透過這種方式來增加防護力，這樣，坦克車體的厚度也是相當大的，前面原本就是一個錐形的橫截面，上面厚實，下面的車體呢？下面要防雷啊? 也不能薄，這樣一來，裡面的空間就嚴重縮水了。

為了在儘量降低自重的情況? 增加坦克的防護力? 所以? 美國人就搞出來了1坦克的首下防彈的設計，車體上面，就和炮塔頂部一樣? 就是個薄裝甲? 主要的防護力，是靠下面來提供的，炮彈要過來? 就打在下面好了。

這樣的設計? 可以說是一個大膽的嘗試了? 反正是給老巴搞? 最新的設計? 拿出來就好了。

當然了? 如果要是又攻頂的彈藥，那絕對悲催，秦振華就曾經給王教授提出過建議來，讓他設計的反坦克導彈，可以在最後時候跳起來然後俯衝? 直接來個攻頂打擊。

不過? 這種根本就是無解的? 如果真的攻頂的話? 加多厚也沒用，現在依舊只要考慮常規的防護就可以了。

兩種不同的設計理念，從看坦克的側檢視就可以看的清清楚楚? 如果車體前方上部裝甲是水平的，那就是一層薄鋼板，壓根沒指望它能防住對面的炮彈打擊，如果前面上部裝甲是傾斜的，那就說明是把這層裝甲作為主要的防護裝甲了，裡面會搞什麼複合材料之類的高大上的東西，不停地塞滿這種坦克。

現在，東方大國的其他坦克，都是後者的，利用首下裝甲來防彈，這個理念還是第一次應用到實踐中去。

貝格認真地考慮了一番，最終點了點頭：“可以，我們先按照這個理念，造出來原型車再說。”

他沒有完全的否定，畢竟這種設計1坦克也在用，說明還是足夠可靠的。現在，他們既然已經開始撥款了，那麼，就需要首先把原型車打造出來再說，看看實際的效果如何。

為了研發一款新型坦克，那就需要造原型車，就像是對面的印度人一樣，阿瓊坦克的原型車，好幾年前就造出來了，然後呢？然後當然就是漫長的幾十年的試車了。

透過原型車的測試，不斷地發現問題，解決問題，老巴現在要走的是第一步，先把原型車造出來，看看效果再說！

“至於它的炮塔，我們希望可以大量地使用現有的部件，畢竟這樣的話，對我們的生產線改造最為有利。”貝格繼續介紹著他們的要求。

老巴以前在生產69坦克的時候，就是瞄準了要生產先進的三代坦克這個最終的目的的，而且，他們的國家經濟情況也決定了他們不能浪費，現在生產85坦克，也是用了不少以前的坦克的零部件和方案，現在，在生產哈立德坦克的話，當然也要儘可能多的不改動以前的生產。

秦振華點點頭：“我們會盡量考慮到這個需求。不過，鑑於目前的設計理念，我們將會為哈立德坦克增加一層反應裝甲防護，由此來提高坦克的防護力。”

“反應裝甲，這當然是再好不過的了。”貝格聽到這話，頓時就是一喜。

在貝塔谷地的戰鬥中，以色列的部隊大顯神威，同時，以色列的坦克披掛著反應裝甲上馬，也成為了一道亮麗的風景，戰後，各國都開始研發反應裝甲了。

蘇聯人動作最快，現在蘇聯人的坦克上，幾乎都是磚頭塊了，而東方大國也是不甘示弱，已經有了屬於自己的反應裝甲了。

主裝甲防護力不足的情況下，增加反應裝甲是相當完美的解決方案，不僅僅可以造新坦