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。金門大橋於1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元。整個大橋造型宏偉壯觀、樸素無華。橋身呈硃紅色，橫臥於碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更見壯麗。
金門大橋的北端連線北加利福尼亞，南端連線舊金山半島。當船隻駛進舊金山，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側，總高度達三百餘米，其中高出水面部分就有二百餘米，相當於一座六七十層高的建築物。塔的頂端用兩根巨型的鋼纜相連，鋼纜和橋身之間再用一根根細鋼繩連線起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定於岩石中。大橋橋體憑藉橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達一千二百餘米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約有六十餘米，所以即使漲潮時，大型船隻也能暢通無阻。
金門大橋可謂是舊金山市的象徵，它
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