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轉眼已是關心悅成功收回領導權的第八天,青城派的門下弟子也被分為了三組,按原計劃分佈到了北海道和四國島,只有天松子直屬的那一組人還留在東京,拱衛著東京傳染病研究院。雖然治療瘟疫的藥方已經定型,並在全世界投入了生產,並取得了極好的治療效果,但是為了避免病毒在傳播過程中產生變種而引發新的瘟疫,以趙青石為首的科學家們並沒有停止對病毒的進一步研究。
雖然在奪權行動中關心悅可謂是兵不血刃地大獲全勝,可是當勝利的喜悅漸漸地淡化時,關心悅的心頭卻總是感到沉甸甸的。陰天樂和趵勒行蹤不明已有十餘天了,線索查到北海道大雪山的層雲峽谷就徹底斷絕,現在沒有人知道他們到底在哪裡,在做些什麼,再加上自奪權以來,天松子及青城派弟子們那反常的平靜,令關心悅從心底感到有些不安。
他雖然有些狂妄自大,但畢竟不是愚魯之輩,再聯想到國內青城派那拱手相讓領導權的異常行為,關心悅不知道為何總覺得心頭彷彿壓著千鈞巨石,令他有些喘不過氣來。似乎有什麼沒有意料到的危險就環繞在他的身旁,張牙舞爪地伺機下手。可是他思索再三,卻始終無法找到問題所在。
隨著與白銀人約定日子的到來,為了順利取得八尺瓊曲玉神器,一心宗特地又派來了兩位長老和二十名精幹弟子,碧空、天鑑兩宗也隨之派來了四位長老和四十名派中好手,這六十六人秘密地潛入日本,以確保八尺瓊曲玉神器不旁落他人之手。足利滿得帶著十名附身的族人果然如約而至,經過一番簡明扼要的交談後,這六十六人隨同足利滿得離開了東京,為了避免驚動日本境內的其他中國修行者,所有人從東京灣乘貨輪筆直向東南方向而去。
已經隱世千年以上又從未離開過國境的一心宗和天鑑、碧空的修行者們,可以說對日本海的具體情況可謂是一無所知,自然也就不知道他們如今航行的方向正是令現代航海者們談之色變的海域。千百年以來,在人類的內心深處,始終隱藏著對浩瀚無邊的海洋的莫大畏懼。儘管自從人類進行了工業革命後,隨著鋼鐵船身和蒸汽機的普遍應用,再加現代衛星定位導航系統,船隻航行在大洋之上的安全性已經比先輩人們高出了無數倍,但是直到今天依然有兩個海域,令所有航海者們都談之色變,其中一個是盡人皆知的“魔鬼百慕大三角”,而另一個的名氣雖沒有前一個大,但它的“殺傷力”卻絕不遜於前者。在這裡,同樣是船隻神秘失蹤、潛艇一去不回、飛機憑空消失……令這片海域在航海者口中擁有了“太平洋中的百慕大三角”的惡名,被稱為“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的藍色墓穴”。它就是尚不為人所知的——日本龍三角海域。
自二十世紀初以來,無數的各國巨輪在日本以南空曠清冷的海面上神秘失蹤,它們中的絕大多數甚至於在失蹤前沒有能發出一星半點的求救訊號,事後也沒有找到任何蛛絲馬亦的線索可以供人們解答它們失蹤後的相關命運。如果你在地圖上標出這片海域的範圍,它恰恰是一個與百慕大極為相似的三角區域,這就是令人恐懼的日本龍三角。
在第二次世界大戰中,日美兩國的潛水艇同樣在這裡遭遇了從未有過的厄運。據美軍統計:凡在此執行任務或路經此處的美軍潛艇中,有1/5因非戰鬥因素失蹤,總數竟然高達五十二艘之多。而且事後縱然進行大面積的搜救。也依然是一無所獲,這些潛艇就那樣毫無前兆的消失無影。
而在二戰後期,為了奪取海上優勢,美國海軍第三十八航母特遣隊在這一海域對日本的神風突擊隊發起了三天三夜的狂轟濫炸。正當艦隊重新補充燃料,準備再戰的時候,在這片海域不得不與惡劣的自然環境展開了一場生存之戰。當時在強大的颶風和18米高惡浪的襲擊下,最終有十六艘大小艦船遭到嚴重破壞、二百多架飛機被颶風大浪生生地從航母上被掀到了海里、還有七百餘名美軍水兵遇難,受傷者不計其數。這是美國海軍在二十世紀裡所遭遇最嚴重的自然災難。
而二戰後在龍三角失事的船隻更多,其中最有名的即是“德拜夏爾號”的不歸路。一九八零年的九月初,相當於泰坦尼克號兩倍大小的巨輪德拜夏爾號裝載著來自澳洲的15萬噸優良鐵礦石,來到了距離日本沖繩海岸二百海里的地方。這艘巨輪的設計在當時堪稱完美,而且已經在海上航行了四年,正是船體和機械狀況最為理想的時期。因此,船上的任何人都會感到非常安全。
而就在這個時候,德拜夏爾號遇上了颶風。但船長對此並不擔心,也許是在他眼裡像德拜夏爾號這樣巨大並且設計精良的貨輪
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