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核心部件無法替換,但是取鈔口卻沒有封閉。
一沓100萬,一億一千一百一十一萬,總共110多沓。
瓦力就這樣卡著BUG,塞了十幾分鍾,才把錢全部塞完。
而陸鑫也成功拿到了所有的民用電池技術。
經過瓦力的講解,他對這個世界的電池技術,也有了清晰的認知。
每個等級的電池,儲存的電池容量不同,使用的技術以及材料也不相同。
1000度是一個等級,10000度是一個等級,10萬度又是一個等級。
後面分別是50萬度以及100萬度電。
當然了,如果按照陸鑫的劃分標準,其實只有兩個等級。
10萬以及10萬度電以下是一個等級,10萬度以上的電池是一個等級。
因為10萬度以下的電池,使用的是一種常規壓縮固態電池。
這種技術對於地球來說已經非常厲害了。
按照標準續航,1度電8公里來計算,10萬度電理論上可以行駛80萬公里。
就算對摺也有40萬公里,足夠開到車報廢的。
當然了,這個世界的新能源車都帶有【真·智慧駕駛】技術,耗電量是遠遠超過藍星那邊的,甚至不是一個量級的。
按照瓦力所說,10萬度,也就是夠行駛10000公里左右,算下來,一公里要摺合10度電……
不過這種“普通電池”沒什麼了不起,10萬度電以上的電池才是牛逼。
這些電池之所以能儲存如此龐大的電量,居然使用了氦3,一種完美的核聚變燃料。
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