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可真是太容易了。不過陳燮不想動他們,因為這些人是大明資本主義事業的先驅。
三位出去了,現場還剩下六位和一個旁聽的張巡,七個人裡頭有五個坐不住了,站起來要拱手謝罪。陳燮抬抬手,示意他們坐下道:“都別緊張,今天這個場合不算正式,就是私下裡給大家打個招呼。”多虧了不是正式場合,要是正式場合,得人頭落地了。
三位沒一會也回來了,這個座談還得繼續。陳燮出去方便一個,回來看看都齊了,繼續笑道:“再說第二個意思,跟外國人做買賣,大家就沒那麼多顧忌了。誠信不誠信的,我看都不必太在意。就一點,千萬不要吃虧就行。這個我丟下一句話,誰要是在外面被人欺負了,可以向最近的駐軍求救,如果得不到幫助,這筆賬算在我頭上。”
說完這個,陳燮站起來了,擺手示意大家別送,淡淡道:“就這樣吧,我先走一步。”
今天這個話,大家印象都很深刻,但是理解不同。別人的理解基本都是生意上不能便宜了外國人,張巡的理解就不一樣了。跟外國人做買賣無所謂誠信,這不是鼓勵大家出去後能掙錢就行麼?他手裡有船隊,都是荷蘭的武裝商船,這玩意是有大炮的。
必要的時候,可以去搶啊。這個念頭一開,心裡就跟長了野草似得。陳燮的對外政策,實際上就是一種殖民主義的套路,用戰艦和大炮來開路,為貿易的利益最大化保駕護航。
這個座談會的內容,在大明的商界不脛而走,訊息傳的很快,幾乎每個行業都知道了這次談話的內容。次年成立的茶葉行會,瓷器行會,都以這次談話為原則,制定了一些行規。相比於正經的工商屆,大明還有一幫人得到了一個訊號,就是皇家船隊和鄭家船隊為首的運輸業,在海上跑的亡命之徒可不少。每到一個地方,風險大就正經的做買賣,風險小就搶的習慣,在這次談話之後漸漸的形成。
再次北上,陳燮沒有跟著家眷一起慢慢走,帶著衛隊快馬輕騎先走一步,朱媺娖和朱慈烺,走運河緩緩北上。這一路陳燮先去山東,膠州灣的船廠走一趟很有必要,接著到登州,登州這邊的搬家行動,已經進行了一大半。一些產業陳燮沒有搬走,直接轉售給了民間資本。例如龍口的船廠,現在生產的主要是打魚的船。奇山所的船廠,生產的是民用的武裝商船。出了所需火炮要去遼東採購,其餘的都是民間自己製造了。登州呆了半個月後,陳燮過海去遼東。抵達旅順之時,已經是十一月底,遼東已經下了第一場雪。
沿著新修的水泥硬路官道一路北上,抵達鞍山的時候,遠遠地看見一個巨大的煙囪,這是一個巨大的鋼鐵廠,年產量按照二十萬噸來設計。生產出來的鋼鐵質量,雖然不能跟現代的一些好鋼材相比,但是一些常見的鋼材,已經能夠生產,質量也不算太差。
鋼鐵是一個國家的脊樑,很長的時間裡,鋼鐵產量意味著國家的軍事潛力。遼東的鋼鐵廠一期建設完畢投產之後,大概需要五年,才能達成二十萬噸的年產量。到時候,這裡將變成一個幾十萬人口居住的城市。實際上現在的人口也不少了,已經有十五萬左右,都是從山東過來的技術人員和家屬。這裡有一個陳燮最為重視的部門,就是蒸汽機車的山寨工程小組。
從現代社會搞來的蒸汽機車,還是太先進了,就算是當代最頂尖的工匠,加上幾個最頂尖的技術人員在一起摸索,也很難直接仿製出來。但是人類的潛力是無窮的,已經造出蒸汽機的孫元化、宋應星、湯若望為首的技術團隊,他們提出了另外一個方案,在現有的蒸汽機的基礎上,開發一種新的蒸汽機車,可能功率沒那麼大,但是至少是走出了第一步。
這個計劃,得到了陳燮財力人力上的大力支援,經過一年多的努力,第一臺蒸汽機車在陳燮抵達之前,終於生產出來了。(未完待續)
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