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的柏油路面你願意跑3、4、5、6、7、8擋都可以。
後記：
各位朋友都是越野高手，我現在就把坦克路上維護情況和備件情況給大家彙報一下。每次我跑長途時，基本每跑200公里就會讓路邊修理廠檢查一下底盤、球頭等等，有時候花10元錢或者一包煙，但絕大多數都不用花錢。如果在一個地方停留一個星期以上，或者跑了3000公里左右，我會把發動機前倉徹底清理一次，用防鏽劑噴洗主要接頭。
今天我去檢查了一下坦克，發現大燈線抖斷了，另外傳動十位元組開始鬆了。最可氣的是，那些從內地坐飛機來的越野高手，都一致問我坦克是不是誰拖上來的，他們對切諾基非常不看好。事實求是的說，坦克在這把年紀還是比較輕鬆跑完川藏線，算是比較爭氣。至於動力情況，只要你不把家搬上車，不讓全家三代人坐車上，2點5升排量跑川藏線足夠了………如果在發動機動力正常輸出情況下，為舊車換個新化油器動力效果會非常突出，哪怕換國產的也行，至於高流量空氣格、加強高壓線、特高電壓點火線圈就可換可不換。
下面是我準備備件情況，大家一定要和備件老闆說好，如果沒有用可以退，另外你們也可以在離開拉薩時賣給修理廠：
1、二個全新固特異輪胎，二條新內胎（坦克現在輪胎是買車時的四隻，兩隻長征、兩隻樺林，只是我走時在裡面加了新內胎）；
2、二個傳動十位元組，一個轉向十位元組；
3、一個新分電器；
4、一個新離合器片；
5、一個新普通空氣格；
6、全套新水管、幾米長油管；
7、新國產點火線圈二隻
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