第34部分

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計檢驗判斷。把失去極性標誌的蓄電池與有極性標誌的蓄電池　；進行測量比較　；即可判斷失去極性標誌的蓄電池的正負極。

ｆ　用直流電壓表檢驗判斷。接通電壓表　；如果指示正常　；則電壓表正極所接的蓄電池就是正極。

愛車“消暑”9小法門

夏天來臨，在對待愛車的時候當然也得“隨行就市”，冬天或春天時用的養護方案放在正在過“暑假”的愛車身上當然是不適合的。這個道理就像冬天喝羊肉湯，夏天喝綠豆湯一樣。怎麼樣，是不是準備好了給自己的愛車也喝點“綠豆湯”讓它也“消消暑”？

消暑法之1

“涼血”防爆胎

因為夏天氣溫高，輪胎橡膠易軟化，嚴重時會出現爆胎現象。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱、氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑衝，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

消暑法之2

降溫防“斷氣”

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”，使發動機有時稍停熄幾分鐘就難以啟動。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。如果您的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。

消暑法之3

看“表”防缺水

高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上開啟散熱器蓋，以防被燙傷。

消暑法之4

機油防“變壞”

潤滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應將曲軸箱和齒輪箱裡換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換。10萬元以下的車型在夏季應用SF級，10…20萬元的車型用SJ級，而20萬元以上的車型應用SL級以上全合成機油。

消暑法之5

空調器“打暑”

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如透過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。正常使用方法是，運轉約2…5分鐘後關閉空調開關，約5分鐘後可再次啟動。在夏季使用空調，應及時更換或清潔空調濾芯，以保證車內空氣的新鮮和衛生。

消暑法之6

外迴圈“清熱”

若愛車在烈日下停放較長時間，車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都開啟，啟動外迴圈，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。

消暑法之7

發動機“刷牙”

發動機外部如果油汙過厚會影響機器散熱，給各種機器故障埋下隱患，專業美容店都有專門去除油汙又不腐蝕機體部件的清洗劑，用高壓噴射的方法把發動機部件清洗一新。

消暑法之8

潔面保“青春”

汽車在夏季應經常清洗，以防止雨水對車漆造成酸性腐蝕。還應該對漆面進行一定的預防保護，比如打蠟、上釉等處理。上釉是比打蠟更為基礎的一種漆面處理方式，它直接地作用於漆面，形成一層光亮保護膜，提高漆面硬度。

消暑法之9

內部洗“腸胃”

內部清潔也不能忽略。內部清潔包括：頂棚、門幫、地毯等部位的清潔殺菌處理；儀表臺、方向盤、擋位部分的清潔上光處理；風道口、行李箱的殺菌、除異味處理等等。

夏日炎炎，酷熱難當，當你駕著愛車高速行駛時，忽然一聲巨響，方向盤一抖，車頭跑偏，你遭遇了你並不情願的事：爆胎。

在夏季，輪胎爆炸與疲勞開車、超速行駛是高速公路三大殺手，而超速和超載也都可能導致輪胎爆炸。其實安全行車的最大保障靠輪胎，偏偏這四隻天天在地上滾得髒兮兮的輪胎最容易被人遺忘。為了您的安全行車，交警部門提醒要走遠路、要在高速公路行駛的司機

：每次出車前先檢查一下輪胎，別讓你的輪胎在行車途中“發脾氣”。據統計，在高速公路上有約1／3的交通事故是由輪胎髮生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。夏天是比較容易爆胎的季節，天熱容易使胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標準、輪胎老化、效能減弱，或者