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豹車主反映的問題。
第三回合:內部空間
獵豹的車身最長,同時擁有2725mm的軸距,所以該車有較寬敞的內部空間,放置了三排座椅,可以同時乘坐7人,不過最後排的座位是貼靠車身左右放置,空間較小,高個子乘坐影響舒適。帕拉丁車身最短,軸距為2650mm,但是寬度最大,因為只擺放兩排座位,所以整體空間還是比較寬敞,同時後排座位也很寬敞,不過地板高度偏高,影響乘坐舒適性,其座椅可以對半摺疊,把一半座椅放置水平,這樣可以將行李廂迅速擴大到1800L,尾門採取向上開啟,開啟角度足夠,非常方便裝運大物件。帕傑羅速跑軸距為2725mm,空間夠用,該車設計方面比較周到,行李廂地板很平坦且周正,後座可以放倒與地板齊平,同時還有行李廂掛鉤,屬於人性化設計。開拓者車身最低,軸距為2710mm,該車開拓者車體高度相對較矮,但是車內空間感較強,頭部和腿部空間足夠,同時巧妙的設計取消了後車廂地板上鼓包,使得後排乘客也不會感覺侷促。
這幾款SUV內部空間都很不錯,帕拉丁用其獨特的造型在寬度和高度上得分,而獵豹整體空間優勢明顯。
第四回合:內飾部分
獵豹內飾保留了原裝車的水平,儀表佈置整齊,各個按鈕規矩地排列,對於它的內飾,大家都十分熟悉,在此不再多說。帕拉丁內飾採用了仿桃木設計,裝備了2DIN AM/FM Radioc磁帶CD機,座椅是針織布材質,方向盤手感很好,轉向盤與儀表板距離較遠,白色儀表底板清晰醒目,總體感覺不錯,塑膠件縫隙均勻,只是空調控制元件有點不順手,同時仿桃木內飾不一定是大眾口味。帕傑羅速跑內飾沒有什麼特色,簡樸實用是其主要風格,中控臺以冷色調為主,中央座椅扶手、手套廂,前杯座都是好東西。開拓者是美式內裝風格,碩大圓潤的按鍵透著實在,功能上很實用性。車頂中央還佈置了多功能表臺,除了顯示車外溫度、行駛方向外,四隻獨立可依軸心旋轉的閱讀燈與分別存放太陽鏡和駕照、行駛證和儲物盒各盡其職。凹陷式的可調節角度四輻方向盤粗細適中、手感非常舒適。
帕拉丁內飾最為精細,開拓者的美式粗獷風格也算不錯;只是略顯粗糙,速跑和獵豹卻是實用為主。這一回合,帕拉丁以微弱優勢取勝。
第五回合�
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