第197部分

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文斯頓法院大法官　Jeff　Heysey；　法學博士

我是真高興呀。倒不是因為我逃脫了責罰，是因為我合情合理的努力有了結果。於理，法官可以對我進行判罰，於情，也可以根據當時情況放我一馬。我認為，Jerry　Walker　警官執法嚴格，無可厚非。但是大法官Jeff　Heysey　網開一面，通情達理，也體現了他人性化的仁慈。

我當天就給Jeff　Heysay　大法官回了信表達我的感激之情。（作者：DAVID　HUANG）

中國公路零公里標誌嵌在天安門廣場地面

在天安門廣場建造中國公路零公里標誌，這是一件牽掛億萬國人的大事情。從5月1日開始，交通部將12件入圍作品透過網際網路進行了公佈，到5月20日“中國公路零公里”標誌網上徵求意見結束，約有1。6萬人對這12件入圍作品進行了投票。

標誌位置：將嵌在天安門廣場地面

據負責此次徵集評選工作的交通部規劃研究院副總工程師趙儒玉介紹，

安放“中國公路零公里”標誌的地點已經確定，是在正陽門和毛主席紀念堂之間中軸線的中間位置，範圍是1。6米見方，這個標誌將鑲嵌在天安門廣場的地面上。

據瞭解，現在交通部正在統計選票的結果。大約在6月中旬左右，交通部專家組將從這12件作品中選出3件上報到國務院。按照計劃，國務院將從三個候選方案裡選中一個，新的“中國公路零公里”標誌將在今年國慶節前夕在天安門廣場亮相。它的建成既是國家幹線公路總起點的象徵，也將為北京為天安門廣場增添了一道亮麗的人文景觀。

標誌徵集：“一號方案”人氣最旺

在網上公佈的12件作品之中，有4件作品特別引人注目，他們分別是：一號方案人氣3782得票數3614、九號方案人氣3064得票數2683、十二號方案人氣2828得票數2631、八號方案人氣2384得票數2310。

其中，一號作品在所有的參選作品中遙遙領先。昨天，記者費勁周折才找到了該方案的設計者——北京國安廣告總公司的王昊。據王昊介紹，他在2002年就開始為創作“中國公路零公里”做準備，經過兩年多的努力和仔細研究，他逐漸理解到在天安門廣場建造中國公路零公里標誌的重大意義——它是體現我們國家昌盛的重要標誌。王昊認為，中國公路零公里的標誌首先要體現民族特色，所以他選用了最具中國特色的司南為“中國公路零公里”的主體圖案。

最煩亂開車的所謂“新手”

瞅著瞅著，咱中國是越來越強大了，咱這日子也真的是越過越好了。大街上跑的汽車也真是越來越多了。　前五，六年兒，前七，八年兒，我們家住的這樓裡，只有一兩戶人家擁有汽車，現在呢，只有一兩戶人家沒有汽車了。（順便炫耀一下，俺們家也有了汽車）

如今這北京城裡的汽車越來越多了，馬路也顯得越來越窄了。北京城裡的馬路上，二環，　三環，就連　四環路也開始堵的不象話了。我每天在路上開車，常常見到在路上跑的汽車後玻璃上貼有“生手開車，請多關照”之類的紙片，白底黑字，有大有小，形狀不一。（其實很多年前這樣的東西也有過，一般都寫的是：　大修，磨合之類的）這些貼有“生手開車，請多關照”之類的紙片的汽車，不但開得慢，開得肉，開得磨，而且在很多時候，該他轉彎的時候他不轉彎，不該他轉彎的時候他瞎胡轉彎，該他換線的時候他不換線，不該他換線的時候他瞎胡換線，該他打轉向燈的時候他不打轉向燈，不該他打轉向燈的時候他瞎胡打轉向燈，該他停車的時候他不停車，該他走的時候他又不走。該他快開的時候他不快，該他慢開的時候他又不慢。真讓人心煩！　現在道路上的車很多，如果當您開車時，前面有那麼個生手開車，請多關照的車在前面堵著，您還真的過不去，走不動，快不成。等您好不容易有個機會超了過去了，您再回頭看一看她/他，她/他一臉的茫然，她/他還一臉的無辜，讓您真是一臉的無耐。

早些年我看到貼有“生手開車，請多關照”的汽車，咱還真的關照一下，讓一讓，等一等，看一看，停一停，人家是新手嗎。　可是，這啥也架不住多呀。　現在開車出去，　滿大街的生手開車，請多關照。滿大街的車破手潮，　滿大街的超級面瓜……咱北京市就按照百分之一的車是這樣貼有生手開車，請多關照的汽車讓你關照，全北京城200多萬輛汽車呀，每天就有20000多輛生手在