第六一七章 海上爭鋒英德篇 （六）

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無畏艦“柏勒洛豐號”艦艏灌水，艦體失去平衡，加上爆炸造成的震動，動力輸出直線下降，歪歪斜斜的放低速度。 .

“壯麗號”急忙加速斜向搶過來幫忙當肉盾，可僅僅才將艦體橫過來不到三十度，陡然間斜刺裡一組齊射轟來，分別來自兩條德艦的兩發重磅穿甲彈分別命中其舯部和尾部！

“哐！”

整條戰艦接連猛震兩次，登時鋼鐵崩飛，血肉噴濺！

薄弱的側面主裝甲根本擋不住中國產的加料穿甲彈，在兇猛的高動能轟擊下，連一絲一毫的抵抗都起不了，直接繳械投降，被狠狠的灌入中部艙室。

尾部那一發則斜刺裡轟進去，把一組螺旋槳和主軸給擊毀，隨後的猛烈爆炸，將戰艦前後撕開兩個碩大的空洞，一股渾濁濃煙火山噴發似的衝突出來，滾滾席捲向全艦！

“壯麗號”右舷的一座主炮塔被完全打廢掉，艉舵也不好使了，不光掉速度，連火力也跟著直線下降。

這下子可要了老命。艦上損管人員瘋了一樣的撲上去滅火搶救，生怕一個不好引發殉爆，直接玩玩兒。可週圍不斷的近5∝失彈，外加戰艦的劇烈橫搖，讓他們站都站不穩，更別提正經兒作業了。

本來跟在後頭打算趁機撈一把的兩條鐵甲艦，此時不得不勇敢的衝上去，間雜在兩條無畏艦之間，用前向火炮猛烈轟擊。因為光學測距和火控配合的不夠流暢，面對鋪天蓋地的炮火，他們索性也不去管射擊諸元的隨時更新了，各炮塔成員自由發揮，全靠目測估量，憑經驗不停地裝填、發射。

如此以來。反倒是誤打誤撞，幾乎將戰艦的主炮射速壓榨到極限，配合上副炮一塊兒打出密集的彈幕，偶爾也有一發能夠逼進對面的戰列艦，炸出一道振奮人心的壯觀水柱。

不過，也就如此而已了。

仰仗速度和靈活性。兩條裝甲巡洋艦奮不顧身的衝上去，一邊用主炮開火亂炸，一邊不要命的試圖逼進釋放魚雷，製造混亂。

斯佩少將穩穩的站在艦橋端作戰指揮室裡，輕描淡寫的下令：“告訴各艦，自行選擇目標敵艦，無差別全力攻擊！嗯，儘量跟他們保持八千碼以上距離，不要讓他們抓住釋放魚雷的機會。”

不管怎麼。四條戰列艦擔負著帝國興衰的偉大任務，不能輕易消耗在這種程度的海戰之中。在確保自身安全的前提下，儘可能的獵殺敵人，獲得軍功，才是最明智的做法。

釋出完命令，少將閣下有愛不釋手的輕輕撫摸著海圖桌，悠然讚道：“真是好傢伙啊，可以發揮出高速機動的優勢。與巡洋艦一較高下。這樣的效能，有誰是她的對手？”

他有兒惋惜。這麼優秀的戰艦，眼下的帝國造船業依然拿不出來。哪怕在半年前，從中國人那裡得到的戰列艦模型和圖紙秘密送回本土，由本國的優秀工程師分析。結果讓他們都不得不坦率的承認，中國人設計的實在太精巧了，相比之下。在工業上被歐洲承認是精湛優秀的德國戰艦，笨拙的好像上了年紀的老婦人。

裡面的差距多的數不清。粗粗算來，主要方面都是全方位的差距。

比如艦體構造，中國造戰列艦的內部空間利用率，比德國自己設計的“巴伐利亞級”大了起碼百分之二十。雖然巴艦長度短了十米。可相比起中國戰艦內部的居住和透過、活動空間，舒適程度，感覺好像上世紀的木頭戰艦一般，憋屈、逼仄，到處是不順暢的走廊過道兒，空氣渾濁的令人窒息。

與此同時，裝了三座三聯裝356mm主炮的中國造，比起裝了四座雙聯裝381mm主炮的巴艦，滿載排水量居然還不少！主炮塔、司令塔、水平裝甲什麼的，更是全面佔優。兩下里一比較，可知兩者差距之大。

動力系統更不用，一樣是引進中國技術的蒸汽輪機，德國造的重量起碼大了兩成，出力效能卻比人家低了四分之一還多。一樣的熱管高壓鍋爐，無論出口蒸汽溫度，還是葉輪工作穩定性，都差出一大截子。

舉個簡單的例子，這四條中國造戰列艦，居然敢從塞班島中途停歇一下，然後橫太平洋，形成八千海里，中間不停歇！雖然是兩組主機輪流工作，但這航程是實打實的。如果再加上從旅順到塞班島，從智利公共港口到現在的交戰水域，跑了將近一萬五千海里！

如此誇張的航程下來，四艦的所有機械系統運轉正常。在兩次戰鬥開始以來，沒有一臺主機掉鏈子！

這是何等驚人的優越效能啊！堪稱史詩一般的遠航，為世界戰艦進入蒸汽動力時代以來，空前的第一次。