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從外洋進口的,正好最近在魯中尋到了合適的礦,我打算修一條從青島至濟南的鐵路,沿途把所需礦山勾連起來。”

盛宣懷聽得腦門子青筋嘣嘣直跳!眼神很是不善的盯著楊浩,恨不能在其身上穿出兩個透明窟窿。

這樣的條件,簡直是在難為人,開玩笑!

大清國為了決定到底修不修鐵路,爭論了整整三十年才有了初步確定的結論。但對外來資金依舊是嚴防死守,那是寧可不修也不能出讓。

其實真實原因還有一層,鐵路所到之處,被他們封閉愚弄了數百年的老百姓立馬就會接觸到外面的世界。再想繼續奴役他們將變得非常困難。滿清根本是為了自己的統治需要,寧可整個國家幾億人繼續當糊塗蟲。

楊浩要求的鐵路里程,幾乎超過之前二三十年斷斷續續所修鐵路的總和。總的投資,保守估計也要在3000萬兩銀子上下。如此巨大的一筆生意,連帶周邊的礦產資源,掀起的風暴幾乎能讓大清國翻了個兒。

這必將引起一連串不可控的麻煩。楊氏打著本土投資的名義,用炎華銀行來搞,那麼洋鬼子們就不會借款給本地的錢莊票號,跟進投資嗎?到時候列強的手可就徹底伸進來了,這個口子,不好開啊!

其實盛宣懷也知道,修鐵路是大勢所趨,並不是誰伸手就能攔得住的。這一次中日之戰,朝廷上下連番出醜,已經充分暴露了之前的種種弊端,變革勢在必行。楊浩此舉,怕是極可能成為引發全面論戰的導火索啊!

蹙著眉頭,深深吸一口氣,盛宣懷凝重的道:“此事關係太大,非是我遽然就能答應的。不過你放心,你的要求一定會如實迅速的上呈傅相面前,不出數日,定然有明確答覆。”

楊浩笑道:“那我就敬候佳音了。”

他根本不擔心李鴻章和清廷不答應。眼下整個大清國的臉面就快被小日本抽腫了,要想維持下來,必須有人出頭力挽狂瀾。時下能擋住日軍的,也就只有他楊浩的武裝。不管合法不合法,只有把他推上去頂住了再說。

日後就算他打贏了,修鐵路那也不是一天半日的事,隨便找個由頭弄點矛盾,都能拖他個三年五載。這種手段,當官的最不缺。

當然楊浩的條件卻是來真的。他想要打造一個文明國家,開啟民智振興工業,最好的辦法無過於這種大工程。

鐵路,公路,海運。火車,汽車,輪船。這三樣代表著現代文明成果和基準的東西,擁有自主的生產建造能力,才是合格的工業國。解決了交通,才有可能進一步解決更為麻煩的文明塑造問題。

雙方以如此乾脆的方式達成口頭協定,楊浩回去跟自己的團隊商量,做各種動員準備。

盛宣懷和李經方則聯袂請見李鴻章,把談判的過程和楊浩的條件細細的轉述。

李鴻章對修鐵路的要求根本不感到意外,哈哈笑道:“老夫早就料到,那小子早晚得把手伸到這上邊兒。只是沒想到,他的胃口如此之大,上來就要一千里!答應他,朝廷那邊自然由老夫來分說。”

轉回頭,他又單獨叮囑李經方:“你于軍略一事尚缺經歷,此番前去大連,多加註意觀察楊氏的諸般內情。以老夫所知,此子所用軍械武備就連洋人都沒有,其中蹊蹺甚多。若你能察知摸清,功勞甚大!”

李經方心裡頭說不出是什麼滋味,悶頭答應下來。

兩天後,盛宣懷派人前往美租界,通報朝廷已經同意調兵及其所提條款,著盛宣懷一體商定辦理。

楊浩當即讓宋雲生為商團談判首領,組織起多達百餘人的籌辦班子,並透過《國聞報》將此訊息將承辦膠濟鐵路的訊息昭告天下,更要擇期在美租界搞一個聲勢浩大的新聞釋出會!

這訊息一出,不僅天下譁然,正在兩國戰爭中打算盤的列強洋人也顧不上搗蛋了,數不清的在華機構紛紛派人湧向北洋衙門,並第一時間發電通知國內,組織人員商議對策。

11月2日,日軍對金州展開進攻之時,楊浩的一團兵馬,也由輪船運抵天津,接受檢閱。(未完待續)

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