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是參照了英國一戰時期的v/w級驅逐艦。設計艦體總長度87.1米,寬度8.93米,吃水3.2米,標排噸位1150,滿載1480噸。

武器系統,設定4座仿美式單裝炮;2座40mm博福斯炮;4座雙聯裝重機槍,外加兩座3聯裝魚雷發射管。另外還有深水炸彈和水雷投擲器。

動力系統,主機採用兩座江南廠很成熟的單流式蒸汽機,每臺功率為4800馬力。另有兩臺735kw的柴油輔機,總功率馬力。最高航速可達32節,航程3000海里,全體乘員132人。

選用單流式主機是楊浩要求的。

這種蒸汽機與柴油機一樣,各缸的缸徑都相同,可組成不同功率的機型,形成系列化。零部件通用程式也較高,製造工藝接近柴油機。採用由兩個凸輪組成的配汽機構控制進排汽,操縱靈活,熱效利用率高。體積小,可以騰出較多空間載運客貨。經濟性高,比一般主機省煤20%。

更深一層,則是在乙位面透過對該種蒸汽機的生產,培養工人和技師能夠自然過渡到生產柴油機。另外在船舶動力方面,更新也更加簡單方便。

有了如此良好的底子,這條戰艦建成之後,投影到乙位面使用,絕不會拖後腿。並且,讓那邊的工人上手練習建造,也較為適中。

楊浩認為,作為基礎輕型艦艇,搞成這樣已經非常不錯了。他毫不吝嗇的大加稱讚,不過仍然擔心建造上會不會有問題。

劉胖子扯過圖紙來指點著解釋:“戰艦主體是建成不動的。包括煙囪在內都死住,也就是艦橋和炮位需要變動,對此我們設計的時候都考慮到了。保管你不會出岔子。”

楊浩對他的節操還是有信心的。起碼到目前為止,十條蒸汽炮艇和一條三千噸雜貨船,效能穩定可靠,沒出任何紕漏。正在改建中的那條五千噸雜貨船進展也很順利,說明設計上不存在毛病。

當然了,劉胖子身邊可是有一群老前輩幫助掌眼,網路上更有成百上千的發燒友出謀劃策,分工合作。這點事都幹不好,豈不糟蹋了他大師之名?

經過楊浩過目,確定沒問題就可以開工。劉胖子又拉著楊浩到了工作臺另一邊,發現一份線圖已經成型,分段建造圖紙也畫出來,就等著放樣了。

一看那造型,楊浩就覺得眼熟。不過他終究不是專業的,只是從三聯裝炮塔和艦橋、主桅上,猜測是一款經典的二戰輕型巡洋艦。再看是四座三聯裝,嗯?難道是大名鼎鼎的英國南安普頓級?

“賓果!答對了!也答錯了!”

劉胖子“啪”的打個響指,得意洋洋的道:“嚴格來說,是南安普頓和布魯克林的雜-交版本!”

這回答真是……楊浩嘴角微微一抽,瞪著他問:“你該不會是打算下一艘戰艦就造他吧?”

劉胖子興奮的兩眼放光:“你還有更好的選擇嗎?我們既然已經把身管炮給搞出來了,幹嘛不更進一步,把三聯裝炮塔也搞出來?那麼優秀的玩意,一定得找一個好平臺承載才行啊!而三聯裝,多座揹負設立,乃是經典的做法。美國人過度追求火力密度,導致戰艦整體重心偏高。英國人比較穩健,但他們的副炮口徑太小且過於繁雜。把兩者的優勢綜合起來,就能弄出一條既可以兩面客串的超級玩意!”

他說的很有道理,但楊浩現在需要的,卻是一條能夠把十九世紀末英國戰列艦都放倒的大主炮傢伙啊!

誠然,以二戰水平的多聯炮塔,打出去的炮彈密度能讓蒸汽時代的戰艦絕望。可畢竟炮彈太輕,穿甲能力面對足有一尺厚的哈維裝甲很是吃力。不太保險啊!

猶豫了一下,他還是提出自己的想法:“這一型戰艦暫時恐怕找不到合適的專案。不容我們考慮一下威力稍微大點的?比如起碼口徑這種?”

令他意外的,劉胖子半點兒沮喪也沒有,反而更加的興奮,親切的一拍他肩膀:“浩子兄,你太理解本大師的心意了!沒錯,我們要大炮,更大的炮!來來來,哥哥都給你準備著呢!”

稀里嘩啦,他居然又翻出一份藍圖,楊浩一看腦袋登時發暈---這傢伙居然也都準備好了?

劉胖子一翻白眼:“你當我好幾個月時間閒著吃白飯呢?拿了你的專家顧問費,不得多幹點活?瞅準了,這是‘新奧爾良級’重巡艦!如果說盡可能小的平臺下,最大限度滿足需求,非他莫屬!”(未完待續)

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