第四六五章 多炮塔的號角

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20世紀初前後幾十年，世界各大強國的軍事競爭是常態化的。&#;800&#;&#;&#; Www.800Book.Net &#;&#;Txt&#;&#;&#;&#;&#;貫穿每一處殖民地爭奪戰的過程中，是一次次速度驚人的武器裝備變革升級。其中最為典型也最為重要的，是海軍艦艇。

特別是在十九世紀末，隨著西方科技爆發式的發展，直接代表了國家強大水準的戰艦建造，成了整合國家技術生產力和國家財力的直觀手段。以大英帝國為首的歐洲傳統列強，為了把戰火燒到地球的每一個角落，以便維持其漫長的殖民地鏈條，近乎瘋狂的把資金和工業技術投入到更新戰列艦的製造當中。

無須懷疑的是，在沒有戰鬥機稱霸天空的時代到來前，海上艦船的排水量、裝甲、主炮口徑、數量，將決定著一個國家的生死存亡。

為了保證自己的領先地位，或者為了競爭霸主地位，幾大強國是敢於賭上一切的。

而作為後起之秀的挑戰者——中國，面對隨時可能聯手殺來的列強惡狼，也只有不停地升級自己的軍事力量，藉助另一時空援助的技術優勢，在這場競爭中以最小的代價，搶佔一個最為有利且獨特的領先位置。

楊浩深知未來的挑戰有多麼嚴峻，別看眼下中國海軍擁有了四條最大排水量超過三萬噸的戰列艦，就其火力、裝甲、航速、綜合作戰效能來說，再過十年二十年，都可能跟洋鬼子們自己研究建造的後續艦艇剛正面。

但要說這就能有保障了，他卻一點都不看好。

“河北級”戰列艦的主炮口徑只有12吋305mm，哪怕其效能最終可以達到本世界二戰巔峰之“阿拉斯加級戰列巡洋艦”的卓越水準。無論射程、射速、穿甲厚度。都堪稱獨一無二。可要跟真正的戰列艦比起來，這貨依舊只能算勉強湊合。

沒有15吋以上的主炮，你好意思說自己是主力戰列艦麼？

因此，在未來海軍幾大艦隊規劃當中，“河北級”四條戰艦的作用，將逐步轉變為擔當戰巡的位置。在四臺主機全部配齊之後，超過30節的航速足以碾壓一切。

雖然就艦體強度和設計而言，這款戰艦完全可以升級成356mm的主炮。楊浩卻覺得那實在太積累了，不上不下的，不如不要。

規劃如此做出來，毫無疑問作為主力戰列艦的型號，必須進一步升級。同時也是為了保證在造艦競爭中始終領先洋鬼子們一步，在去年開始設計並開工建造的“廣西級戰列艦”，便成了擔綱這一重任的主要角色。

乙位面中國海軍主力艦艇的設計建造是有體系的，按其主炮塔設計和艦體結構來分，可粗略的分成三聯裝三炮塔、三聯裝四炮塔兩大類。

三聯裝三炮塔結構，在本世界五十年的戰爭中。被證明是結構最為合理、價效比最高的一種。它既有三座九門主炮，保證了對單向或者雙向打擊時的彈藥投放密度與效率。又能儘量的節約排水量，儘可能的加厚區域性裝甲，來達成相對均衡的抗打擊能力。

同時，三炮塔帶來的艦體寬度，又保證了下層動力系統的部署，四主機四推進器的結構滿足了大動力、高效率、高生存能力的種種要求。而作為巔峰的美國“衣阿華”和日本“大和”兩級戰列艦，似乎都證明這套說法是正確的。[看本書最新章節請到800 ]

中國沒有自己建造戰列艦的經驗，哪怕糾集本世界遍及各地的高手一起努力，終究比不上二戰之前那些積累數十年，身在當時環境條件下的大師們更懂。所以最好的辦法是，抄襲模仿。

於是就有了第一艘“天津號”重巡艦，繼而在其基礎上放大成為了“河北級”戰列艦。

那麼是不是按照這一系統一條道走到黑就可以滿足了捏？很顯然楊浩不那麼看，作為標準的多炮塔主義者，在擁有摻和一個時空軍事變革的機會時，他絕對不會放過滿足自己喜好需要的可能。

三座炮塔就夠了嗎？那還是太少了！前二後一揹負式的結構就完美嗎？那麼高的重心，那麼擁擠的中部上層建築，那麼醜陋的酒瓶子狀艦體結構，一點也不美型！

必須四炮塔，必須有超過十的主炮數