第106章 從天而降的掌法

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大過載產生的瞬間，戰雲天干脆利落地出現黑視了。

037號殲-7egghs以四十五度俯角超音速俯衝，在距離一號海鷹反潛直升機約三百米的位置突然拉起，俯仰角從-45度瞬時變成+90度……

超音速狀態中的037號殲-7egghs速度瞬間降低到每小時300公里！

瞬間過載超過了12個g。

戰雲天沒有昏迷過去那是因為他的抗過載能力強！

在動能迅速降低、超音速迅速消失的瞬間，產生的強大次聲波透過水麵傳到了長城號甲的聲納上。經驗豐富的聲吶員呲牙咧嘴，被突然出現的強大聲音刺激道，下意識地報告：“水面有大動靜！很像爆炸！”

“爆炸？”

指揮艙裡，艇長趙雲龍眉頭一皺，感覺事情非不簡單。除非兩條伯克級在戰術機動中發生碰撞，否則幾乎不可能出現類似爆炸的聲音。

艇上的聲納根據探測到了的訊號，彙集起來後形成了兩條伯克級的機動路線，趙雲龍很清楚這是針對他的圍剿陣型。這種陣型的確很難破解，尤其是對已經暴露的潛艇來說更難。

但是要維持這種陣型需要很高的操艦技術，否則很容易發生碰撞。包圍圈越小難度越大。第一模擬藍軍的操艦水平還算是不錯的，但是“二麥”伯克級都有發生過碰撞意外的前科，操艦水平堪憂。

從聲納監聽到的兩艦位置來判斷，它們之間的距離是很小的，在相互交替陣位的時候，最小距離約為10鏈，即約18公里。

這是很危險的距離了。

但是趙雲龍很清楚對方指揮官的想法——包圍圈越小，長城號甲的迴旋餘地就越小。

必須得承認，第一模擬藍軍的反潛經驗是很豐富的。

對換位置的話，趙雲龍也會這麼做，前提是手底下有一幫經驗豐富的艦員。

“保持監聽，是不是它們自己撞上了。”趙雲龍馬上給聲納室下令。

他們並不知道己方戰機已經到達並且發起了攻勢，強大的聲波是己方戰機逼近極限的超大過載機動造成的。

李海眼前閃過一絲黑，大約持續零點三秒鐘，隨即恢復了正常。他迅速把兩秒鐘前關閉的加力再一次開啟！

剛剛停歇下來還不到三秒鐘的未知型號渦扇發動機怒吼著狂奔出炙熱的尾焰以及強大的氣流。

首先是強大的氣流自上而下地衝向了一號海鷹反潛直升機，然後是開啟加力後產生的強大氣流補充過去再一次衝向了一號海鷹反潛直升機。

一號海鷹反潛直升機像中了從天而降的如來神掌一樣，被強大的氣流壓得垂直往下掉了將近一百米的高度，距離海面僅剩下不到五十米的高度！

在不到兩秒鐘的時間裡垂直掉了一百米的高度！

這是直升機，依靠垂直向上的升力維持飛行的飛行器！

一號海鷹反潛直升機上的兩名飛行員差點要跳起來，如果不是有安全帶的束縛的話！後艙的反潛系統操作人員就沒那麼幸運了，他們的腦袋重重的磕在了天花板上，其中一人當場就暈了過去！

好在飛行員比較老道，臨危之際迅速控制住了飛機，避免的墜海的局面。

“麥克坎貝爾”號的艦長差點瘋掉了，一號海鷹反潛直升機是他的載機之一，失去它，本艦的反潛能力幾乎要打個對摺。

伯克級早期型號是沒有搭載艦載直升機能力的，後續的改型才開始配置機庫搭載艦載直升機，提升了反潛能力。

“麥凱恩”號比“麥克坎貝爾”號下水早八年，雖然配備了兩架sh-60反潛直升機，但是沒有機庫，僅有起降平臺和保障設施。

伯克級研發之初的目標是航母的防空驅逐艦，蘇聯解體後，美海軍航母打擊群的防空壓力驟減，而反潛這一塊短板凸顯了出來，才在後續艦增加了機庫，以便於艦載直升機能夠長時間隨艦行動。

關鍵在於，他們不能在對抗演練中因為“飛行員操作失誤”損失掉一架海鷹反潛直升機。經濟每況愈下，地主家也沒餘糧，年年增加經費也扛不住這麼造啊！

“海鷹返航！全部都回來！”擔任編隊指揮官的“麥克坎貝爾”號的艦長凱恩上校果斷下達了命令。

除非啟用艦上的防空系統，否則沒有任何對付037號殲-7egghs的辦法——你火控鎖定它又如何呢？

在海戰的食物鏈中，飛機一直處於艦艇的頂端，包括潛艇。

顯而易見的是，037號殲-7