第94部分

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自外洋，如木料者大都來自暹羅，鐵料以及鋼料皆來英國，以當下為例，每噸造船鋼板，於英國造船價不過26兩，而運至上海、福州，加以運費以及洋行加價後，每噸高達36兩之高，若是軍艦用之哈維鋼，其價更高達百兩，以當下一艘千噸鐵殼船為例，僅船料多費數萬兩，料價不下，船價自然居高不下，這造船自不如買船了。”

這……

史騰閣的話，讓唐浩然先是一愣，而後又是一陣沉默，確實誠如他說的那般，造船原料價格居高不下，造船成本又豈能下來？

辦一個鋼鐵廠！

這可不僅僅只是造船廠需要，還有機械廠、兵工廠以及其它各項事業都需要鋼鐵，這個時代恰正是鋼鐵時代的萌芽，如果沒有鋼鐵廠其它所有的事業都將是無根之萍，而更為重要的恐怕還是因為自身的專業——唐浩然本身學的就是鋼鐵專業，若是辦個鋼鐵廠至少這個專業對口。

現在特區亦有對鋼鐵廠的需求，亦有資源上的保證，大同江口的高品位優質鐵礦作為保障，雖說朝鮮沒有適合煉焦的煙煤，但開平煤卻極適合煉焦，運煤船往天津輸出無煙煤，再運出廉價的開平煤，於仁川煉焦，煉焦煤氣亦可供民用。

發展鋼鐵工業原本就是特區建設的計劃之一，只是……唐浩然並不想用自己的錢去辦鋼鐵廠，雖說現在銀行還能再提供一筆五百萬元的貸款，但如果有可能，他還是希望用別人的錢去辦這件事。

“大人，以職下之見，現在當聘請礦師，對朝鮮礦產加以堪定，若朝鮮有鐵礦，可考慮先建一座年產萬噸左右的鋼鐵廠，所費不過十數萬兩，畢竟未來無論是鐵路亦或是造船、修船都需要用到鋼鐵……”

唐浩然的沉默，看在史騰閣眼中，卻讓他以為是其在猶豫，一直埋頭研究艦船以及船廠擇址的他，並不知道鋼鐵廠早已進入統監府和公司的規劃之中。

“年產萬噸？不！”

搖搖頭，唐浩然不無認真的說道。

“這樣的鋼鐵廠太小，至少在四五萬噸，否則全不夠鐵路、造船以及採礦用的，更不要提還有工業上用的鋼鐵了，不過這鋼鐵廠嘛，咱們要想辦法，讓旁人出這筆銀子！”

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第53章　北洋衙門（第二更，求月票！）

打從進了十月，這京城的天氣便一天天的冷了下來，天氣冷了，可朝堂上卻越發的熱鬧了起來，從年中北洋衙門藉著“東顧之憂”生生把海軍衙門的二百萬兩築路款給奪了過來，開始築起鐵路來，這戶部便開始抱怨起銀錢窘急來，先是一份摺子請緩發京城旗餉，惹的天怒人怨，京城的老少爺們無不是罵著那位翁常熟，可罵過沒幾日，這風聲便是一變，弄了半天不是翁常熟把銀子給花沒了，原來這銀子全都被北洋拿去修鐵路買軍械去了，頓時那罵聲便落到了天津的李鴻章那，似乎這天下的銀子都被他李鴻章給花了似的。

這邊李鴻章上了個摺子請旨為北洋水師諸艦添制最新式阿姆斯特郎速射炮，那邊便是有一群言官紛紛上折要求駁回，大有天下之銀餉不能全用於北洋的道理，也就是在這風頭上，一份從朝鮮統監府上的摺子，卻又於朝廷掀起了浪來，這摺子倒也簡單——請修鐵路至盛京同關外鐵路連，以固藩離以解東顧。

好嘛！

這摺子一遞頓時讓言官們找著了理來，紛紛上折贊同，這些年不是成天說著朝鮮藩蘺固否，事關祖宗之地根本嘛，原本就對北洋“天下之餉具濟一方”心存不滿的言官清流們，在翁同龢張之洞等人的授意，紛紛於朝中大談朝鮮藩蘺的重要，更言稱“非鐵路相通不可鞏固藩蘺”。

言官清流們談著，皇上瞧著那局勢大有不同意不可的勢頭，雖說心裡想把那路款解到朝鮮去。但李鴻章的摺子裡提的到清楚“築路已展。斷不可半途而廢”。於是和過去一樣，碰到難題的光緒便把皮球踢給了慈禧，接過這皮球的慈禧太后也知眾情難違。好在心裡已早有打算，再說原本這蘆漢路款解修關內外鐵路，原本就是出於平衡之需，至於“東顧之憂”反倒是其次，眼瞧著清流眾人藉口朝鮮築路針對北洋，便接急頒了兩道懿旨。一道是就朝鮮之憂朝宮廷有所曉諭，同意朝鮮築中為“鞏固藩離之必要”，但同時又稱朝鮮之路當為內外鐵路之支線，既內外鐵路已修，展線亦無不可，也勉勵“大小臣工，精白一心，共體國事”。

另一道懿旨，則是直接發給李鴻章，令其與朝