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凰牌汽車建造好了之後，鳳凰牌汽車就沒有什麼發展了。
甚至在六四年捨棄了鳳凰這個品牌，所以我的要求就是，將鳳牌這個品牌賣給我，不僅僅只是汽車品牌，還有腳踏車，摩托車等等。
當然了，為此我也會支付一定的報酬。”
鳳凰牌汽車估計是沒多少人知道，但是鳳凰牌腳踏車大部分人可都十分了解，甚至很多人家的第一輛腳踏車就是鳳凰牌的。
當年鄭山家也是！
所以鄭山對於鳳凰牌這個品牌有著一種特殊的心理。
另外就是一點，他也會利用這個品牌來消化一些從外面購買的一些類似發動機等等的技術。
現在國內最有名的是什麼？
其實就是將原本的技術直接拆成零散的東西，然後組裝成自己的東西。
要知道現在西方那邊，對於一些技術方面都是有限制的，鄭山也不好太過明顯的違反規定，那樣只會給自己自找麻煩。
不過要是透過國內技術工人這麼一轉換，就能夠避開很多東西。
而且在鄭山的計劃中，在未來的十幾年內，鳳凰牌汽車將不會向國外銷售，當然了，就算是想要往歐美銷售，歐美那邊也不會買賬就是了。
鄭山將這些自己的想法都講了出來，汪成道聽的十分認真，雙方也會展開討論。
甚至在某些方面還會進行一些爭吵，但這也是好事，說明大家對這件事情都是十分在意的。
這一討論就是兩天時間，最後汪成道給鄭山答覆說會詢問一些相關人員，同時也會積極促進此事的。
這讓鄭山心中頗為高興，沒想到這次過來，居然還辦了這麼一件大事情。
尤其是想到今後鳳凰牌就要成為自家東西的時候，更是樂得合不攏嘴。
不過當鄭山站在浦東地圖面前的時候，之前的那點小興奮完全被取代了。
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