歸德王森提示您:看後求收藏(第021章:實在是咽不下這口氣(今天的加更),超級汽車銷售系統,歸德王森,630看書),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
第021章:實在是咽不下這口氣(今天的加更)
妻子坐在後面很舒服,劉洋放心的笑著回應,自己也順勢坐在了主駕駛的位置上。
皮質座椅兩邊的側翼很大,包裹忄生很強,好像兩邊被人死死的摟住,讓劉洋有種身體深陷在座椅中的感覺。
他扭動著身體在座椅靠背上搖晃蹭了蹭,很nice,比坐在伊蘭特主駕駛時的感覺好很多。
劉洋感覺滿意,很滿意,微笑著揚起腦袋四下打量。
座椅用料很厚道,深色的內飾也有不少皮革顯得很高檔,身體能夠接觸到的地方軟軟的,針腳勻稱,做工紮實細膩。
給劉洋的感覺是,這輛觀致3的內飾佈局比較簡潔,沒有太多驚豔但根本找不出槽點,清新耐看才最顯設計的功力。
皮質的多功能方向盤,底部是平的,滿滿的運動風格。
雙手緊握,質感非常好,上面的動功能按鍵雖然不知道什麼具體的功能,最起碼洋氣,比格很高,不是伊蘭特那樣的老舊方向盤能比的。
正前方的儀表盤比較簡單,兩組機械指標,左邊速度,右邊轉速,中間是一個液晶屏行車電腦,下方是警示燈區域。
看著240的表底,劉洋笑了,他可是相當認真的聽方遠介紹過,這輛觀致3的最高車速只有197,竟然標個240的表底,有些糊弄人了。
劉洋稍稍有些遺憾,可是高速限速120,況且自己只是上下班開開,速度放到90的機會都沒有。
右手邊的中控面板嚴格按照簡約思路來處理,最上沿是空調出風口,中段配備了一塊8英寸觸控顯示屏,最下方則是簡單的空調控制區域,整個佈局設計比較合理,力求視覺上的簡潔幹練。
相比伊蘭特簡陋的方向盤,全部機械指標的設計,配置低到讓人無語的中控區域,劉洋簡直愛死這輛觀致3了,不但實用,還漂亮、大氣,萬一有同事坐車,根本不丟面子。
比較奇葩的是後備箱開關按鍵,竟然是在車頂的閱讀燈附近,如果不是方遠指出來,劉洋還真沒有在意。
方遠找來了這輛觀致3的車鑰匙,讓劉洋按動檔把後面的發動機啟動按鍵啟動了車子,並且讓他先踩住剎車,並把檔位掛到倒擋。
劉洋看向了自己的右側,鐵錘樣式的檔把左側,從上到下標註著英文字母;p、r、n、d。
劉洋為了買車,可是下過一番功夫的,知道r是倒擋,於是輕輕的推了過去,中控液晶屏上面立馬顯示出車後的情況。
“你看,這輛觀致3的倒車影像支援軌跡隨動轉向和超聲波測距。”方遠指向了中控液晶屏,告訴他和普通車型不同,液晶屏裡顯示的兩條白色虛線能隨著車身彎曲,正確的顯示倒車軌跡,非常實用。
等到劉洋看清過後,方遠讓他切換到了p檔:“車內配備了一套由觀致汽車開發的車載資訊娛樂系統,車主可以在這套車載資訊娛樂系統的介面上透過‘滑雲力’手指來使用各項功能,因此車主對車輛資訊及娛樂系統的操作可以輕鬆實現。”
劉洋樂呵呵的用手指左右滑雲力試了幾下,果然如同方遠所說很方便。
外形,內飾,空間……全看過了,劉洋認為這輛觀致3空間很大,還有天窗,不但現在妻子能非常舒服的坐在後排,哪怕以後有了小孩,也完全能滿足需要。
更重要的是,兩三年的車齡,外觀,內飾嶄新,根本沒有磨損,自己不說,任誰也猜不到自己買的是二手車,簡直碾壓那輛一看就是破車的伊蘭特。
有兩三年車齡的觀致3,誰還要老舊的伊蘭特?
“好,好,方遠你給我們說說這輛車的配置吧,我確定要買了。”劉洋是理工男,人實在,沒有那麼多的歪歪心眼,直接告訴方遠自己的想法:他已經決定要拋棄那輛三萬塊的伊蘭特,轉身投入了觀致3的懷抱。
“對,對,我也很滿意。”丈夫能轉變想法,不再堅持購買伊蘭特,宋娟更是高興,一下子的挺直了身體,對著方遠滿臉的感激。
“這輛車前置前驅,配備的是奇瑞的16l126馬力l4自然吸氣發動機,最大功率93kw,最大馬力126,最大扭矩155,工信部的油耗6個,實際在市區應該在8個以上,搭配的是6擋雙離合變速箱。”方遠從不對客戶隱瞞問題,他告訴劉洋夫妻,這款奇瑞的自然吸氣發動機還算是皮實耐用,零百加速度12點6秒。
劉洋和宋娟對零百加速度12點6秒沒有什麼概念,很是迷茫的詢問方遠是快還
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。