第165部分

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群回航時燃料肯定不夠用。

“世事無完美，要想獲得戰役的最終勝利，為此付出代價是必要的，相信我們的飛行員們，能經受得住這樣的考驗。”與剛才的猶豫不決相比，蒙特此時卻是堅定不移，自己為人處世的宗旨就是，一旦決定要做，就要達到目的，人生沒有後悔可言，“上帝將與我們同在！”

（正是由於這樣的特殊情況，在戰役結束後，斯普魯恩斯上將在戰役中對於第58特混編隊的指揮備受爭議。特別是來自第58特混編隊中層軍官的批評。）

第二百六十三章　大海戰（三十五）

216架飛機所組成的機群，對於現在的美軍特混艦隊艦載航空兵來說，說多不多說少不少。在上午率領近500飛機轟炸了關島及塞班島後，這次的轟炸任務的空中指揮重擔再次落在了‘埃塞克斯’號航空聯隊長道格拉斯上校的肩上。作為此時整個第58特混編隊資格最老作戰經驗最豐富的航空聯隊長，道格拉斯上校深知責任的重大。

每個航空聯隊長，都有自身的能力特長及戰鬥風格。有的擅長指揮戰鬥機空戰，如“約克城”號航空聯隊長傑克。莊臣中校，有的擅長指揮轟炸機轟炸，如“邦克山”號航空聯隊長史密斯中校，而道格拉斯上校則是個全面型的空中指揮官，有一點像以前的蒙特，也是蒙特親手帶起來的為數不多的幾個空中精英之一。

一邊指揮機群呈紡錘密集隊形向目標海域飛去，道格拉斯上校心裡一邊思考著這次轟炸任務的情況特點。這次轟炸任務的難度被第編隊的航空兵參謀部，定為最高難度S級。對出擊任命進行難度劃分，這是蒙特借鑑了“惡魔特別行動組”的做法，以利於出任務的人員分配。被選入執行這次任務的機組人員，可以說得上是美軍這時的艦載航空兵中的精英分子。一擊成功，是上頭給予道格拉斯上校的死命令，令他倍感壓力。

和以往的對艦轟炸任務相比，這次的任務有幾個突出的特點和困難。第一個特點，就是距離上的超遠端，根據母艦最新轉發來地偵察機的情報。整個機群需要飛越280裡，這無論是在以前的訓練及戰鬥中，都從來沒有嘗試過的。不要小視了這280裡，如果是現在的超音速戰機，當然不成問題，可是現在的是二戰時代的螺旋槳飛機，那就是個大問題。日軍對美軍連續發動四波攻擊而沒有取得太大的戰果，失敗就失敗在這個超遠端問題上，飛越近300裡這時的飛機最快也要兩個多小時。枯燥的長時間飛行，最容易造成機組人員地疲勞。直接影響人的判斷力及反應力，也會令到士氣隨之下降。為了克服這個問題，道格拉斯上校鼓勵參戰的機組人員在無線電通訊中不斷互相交談。這時美國式的幽默故事、好萊塢式的色情話題及美國淘金髮財夢，成了廣大機組人員解悶的最好題材。這效果還不是一般的好，連身在“約克城”號艦橋指揮室中，聆聽無線電廣播的蒙特，有時也會被機組人員們的幽默色情話題，逗得哈哈大笑，不得不佩服道格拉斯上校在處理這一難題時手法的高明。

第二個特點是，這次出擊地飛機中。戰鬥機也成為了對艦攻擊中的主力，而不僅僅是為轟炸機護航。這時經過改裝地F6F3“潑婦”式戰鬥機。一律採取了對艦攻擊的彈藥配置，兩側機翼下共掛載了六個火箭發射器，機腹下除了掛載了一個大型可拋式油箱外，還掛載了一個燃燒彈艙。（注：這次戰役後，44年八月，F4U“海盜”式戰鬥機全面替換F6F“潑婦”式戰鬥機，其標準彈藥配置就是六火箭彈兩燃燒彈420mm航炮及212。7mm機槍。）這樣的火力配置，讓戰鬥機機，對地對艦殺傷力大大提高。說實在的，這也是該彈藥配置的戰鬥機。第一次參與對艦攻擊的實戰，能不能取得預期中的實戰效果，還有待實戰中檢驗。

第三個特點是，按照在戰場上一來一回所花的時間來算。回航的時候將天色全黑，機群回收著艦的時候將十分困難，再加上燃料問題。將十分扎手。雖然以前也有過夜戰地例子，但那都是中小規模的機群，大機群還沒有嘗試過。

漫長的空中飛行，就在飛行員間的閒談聊天中度過，前方地海面上，隱約出現了幾個小黑點。

“所有人員注意了，進入戰鬥狀態，扇形佇列散開。”當收到領航戰鬥機發來的通訊後，道格拉斯上校馬上中止了大家的閒談，下達了戰術命令。一時間，大家都緊張了起來，畢竟今天這次攻擊，可能是唯一一次對日艦隊地攻擊，能否取得好的戰果，誰也猜不準。

出奇的是，在美軍機群接近該艦隊的過程中，竟然沒有遭到日軍戰鬥機的攔截，輕鬆