第177部分

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“我是飛天俠，各中隊注意，扇形散開，準備戰鬥。”飛往法蘭克福方向的先鋒機群比飛往慕尼黑方向的先鋒機群要先到達戰鬥空域，第航空聯隊長約翰。米歇爾上校可以說得上是這時歐洲戰場上美航空兵聯隊中的領軍人物之一。第六航空聯隊，是在蒙特當年戰略轟炸挪威時創立的快速航空特勤大隊的基礎上擴編而來的，約翰。米歇爾上校和保羅。蒂貝茨中校都是這支部隊的建立人之一。

“我是飛天俠，所有人注意，重整佇列，戰鬥機分隊與轟炸機分隊相互配合，構成梯次式鬆散轟炸隊形。”眼看距離目標空域越來越近，依然沒有見到德軍的戰鬥機前來攔截，這種情況也算少有。既要防止空戰又要準備對地轟炸，約翰。米歇爾上校唯有選擇命令分散隊形，採取讓六架戰鬥機給六架轟炸機護航兼掩護轟炸的模式作戰。隊形也由巡航時的密集飛行佇列改為，有先有後一批一批寬鬆扇形分佈在上下不同空中高度的突襲分隊。

自從盟軍在諾曼底登陸後，三個月來德國空軍同盟國空軍經過了多次正面較量後，戰損數量是驚人的，德國空軍能夠用於參戰的飛機數量直線下降。戈林面對希特勒要解除他的職務的壓力下，藉口養病不出。而希特勒要求空軍在沒有勝算時，不得輕易出擊，畢竟這時德國的飛機生產很難跟得上戰損消耗了。戈林的不理軍務和希特勒的要求，度至了德國西線的空軍，大多數都躲進了堅固的掩體機庫中去避而不戰。這給盟軍在10月份展開的戰略大轟炸，開啟了方便之門。

第二百八十四章　德國上空的鷹（三）

“我是飛天俠，各中隊繞過城市防空火力網，注意敵人地面高炮炮彈的軌跡，向法蘭克福城南機場前進。”由於法蘭克福的兵工廠對於德軍來說十分重要，多次遭受轟炸後，如今的對空防禦工事一修再修，防空炮火的配置只比德國首都柏林差一些，絕對稱得上天羅地網。此時法蘭克福市中心及近郊地區的空襲警笛已經急促地鳴響起來，美機群指揮官約翰。米歇爾上校，用望遠鏡居高臨下地在空中向下瞭望，能輕易看見整個城市周圍不斷有淡淡的煙霧不斷從地面上升上空中，這是由於高射炮發射時產生的硝煙造成的，當然其中也有很多是德國的軍民故意燃燒一些乾草堆之類的事物，故意製造濃煙以擾亂美軍飛行員的視線，意圖掩護重要建築物避過轟炸。（在白天城市遭受轟炸時，釋放濃煙是行之有效的簡單防護手段，二戰中應用得很普遍，甚至在現代的海灣戰爭中，伊拉克人也沿用了這一做法。）

法蘭克福的機場在城市的南邊郊區，由西面飛來的美軍機群在城市外圍繞了半個圈向轟炸的目標飛去。只要飛行員們駕駛飛機時注意保持不要太接近城市，就能規避開來自城市地面的密集高射炮火。或許是盟軍的飛機每次飛臨法蘭克福地區都是集中轟炸市區的工廠，德國人把大多數的高射炮配置在了兵工廠的附近，位於城市南郊的機場反而高射炮數量少了一點。

“戰鬥機分隊和轟炸機分隊密切配合，戰鬥機分隊吸引和壓制機場附近地面的高炮陣地，轟炸機分隊隨後跟進低空精確轟炸。”美軍機群一到達法蘭克福地機場上空，約翰。米歇爾上校便立即下達了戰術攻擊命令。

接到攻擊命令後。美軍機群早已搭配好的一個個突擊分隊，成多個梯次從高空中俯衝而下，向機場發起了輪番轟炸。戰鬥機分隊在前，轟炸機分隊在後，彼此之間保持這一定的空中距離，一邊飛行一邊降低空中高度，從繞行城市外圍上空時的2000高度，逐漸俯衝下降至實施低空精確轟炸時所需的800以下低空。

低空精確轟炸模式，是二戰中各國轟炸機採用得最多的對地目標轟炸的作戰模式，尤其適合於中型及輕型轟炸機。是標準的轟炸模式之一。飛機從高空下降到800以下，無論是飛行員還是投彈手，對地面上的地形地貌及建築物基本上都能夠用肉眼分辨清楚，在這個時候也就進入到了準備投彈的階段。在這個階段，一般情況下飛行員會駕駛轟炸機在目標區域上空進行盤旋，仔細辨別地面上地事物及情況，找出需要轟炸的有價值的目標，認準目標後開始有針對性地調整航向航速。這就進入到接近目標的階段，在這個階段飛行員和投彈手就開始分工合作，進行水平轟炸時機師操縱飛機應儘量保持同地面的平衡。並保持穩定勻速飛行，進行俯衝轟炸時機師操縱飛機以較高的速度繼續降低空中高度。俯衝轟炸通常會持續下降到300…200左右的高度，在接近目標的過程中，投彈手開始計算影響投彈命中率的各種要數，並據此提醒飛行員調整飛行時的速度及航線角度，力圖讓飛機以最佳