第177部分

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地狀態到達目標上空。接近目標上空後就進入到投彈階段，投彈時關鍵是要計算好炸彈從空中投下去時的慣性偏移距離，掌握好提前地時間及高度，飛行員決定投彈的具體時間，而投彈手負責投下炸彈。要想投彈準確成功，必須飛行員和投彈手密切配合才能湊效。

或許有人會問。高射炮可以打到三四千米以上的高空，而低空精確轟炸卻要求飛機飛到800以下甚至200以下，被高射炮打下來的風險很大。實際上，那隻不過是理論上而以。二戰時期一切都靠人手操作。目測手動下普通的高射炮手打300高度已經很不錯，能夠把500至米空中的飛機打下來絕對是優秀射手了，至於把那些兩三千米以上高空的飛機打下來。大多數是憑整體火力網蒙中的，這也是為什麼要搞空爆彈的原因。

雖然機場的防空炮火比兵工廠那邊地炮火要少，但這只是相對的，在二戰時期無論那一個國家對機場的防禦都很重視。不過這次美軍航空兵已經準備付出必要的代價，來換取有效摧毀法蘭克福機場，司

經下達了死命令，作為軍人就需要為完成任務不怕犧

飛在美軍機群最前面地一個突擊分隊，六架P…51D野馬式戰鬥機，兩架為一組，呈典型的三角形強攻隊形，向法蘭克福機場西北角的兩個高射炮陣地高速俯衝而下，快速下降到兩百米以下超低空，拉平後再超低空水平飛行，六架戰鬥機地機載機槍瘋狂地向地面上的人和物地毯式覆蓋掃射，一些躲避不及的正在搶救物資的德軍士兵和車輛慘被射中。一邊掃射一邊飛行中，其中兩架美軍戰鬥機還向飛行途中路過的兩個由沙包壘起來的德軍重機槍陣地，各發射了兩枚火箭彈，把沙包工事後的德軍士兵炸上了天。（51D野馬式戰鬥機可外掛兩枚火箭彈）

美軍戰鬥機如此囂張的超低空攻擊，立即引來了西北角這兩個高射炮陣地的對空射擊，一連串的高射炮彈在美軍戰鬥機飛行的路線上空爆炸。為了規避地貌高炮的掃射，美軍這個戰鬥機分隊沒有繼續保持隊形，僚機間配合，採取弧線飛行分三路略為散開，不過依然忽左忽右地朝著高炮陣地高速飛去。六架戰鬥機穿插著在空中飛行看似雜亂，其實是經過平時的分隊空中超低空突防飛行訓練，練出來的一套配合默契的飛行方法。好讓敵人的高射炮手眼花繚亂，捕抓不到打不準。

這就像是買彩票，無論是高射炮打戰鬥機，還是戰鬥機躲高射炮彈，都有一個機率，以美軍新式戰鬥機的速度，短時間內就能逼近高射炮陣地的上空，留給德軍高射炮射擊的時間並不多。“轟”地一聲爆響，一架在空中急速飛行的美軍戰鬥機，被德軍密集的防空炮火打中，戰鬥機的一邊機翼立即炸得粉碎，飛行在空中急速翻滾著猛烈撞向了地面，飛機墜地的一剎那又是一聲震天動地的巨響，戰鬥機當場爆炸開來，殘骸碎片射向四面八方，火焰與煙霧交織在了一起。飛機在的低空中中彈，墜機的時間是很短暫的，戰鬥機上的美軍飛行員甚至還來不及跳傘就犧牲了。戰爭是需要人前赴後繼地奮戰的，參戰的軍人都應該有隨時犧牲的覺悟。

雖然損失了一架，仍然有五架美軍戰鬥機低空高速逼近了法蘭克福機場的西北角，這裡一左一右在機場的兩邊各部署了一個88mm高射炮陣地。其中一架掛載了火箭彈的一架美軍戰鬥機，一進入射程就分別向這兩個高炮陣地各發射了一枚火箭彈，火箭彈雖然不能把高炮陣地摧毀，但卻能有效打斷高炮陣地內德軍士兵操作高射炮。為己方飛機最終飛臨高射炮陣地上空創造了條件。

“轟轟轟轟轟轟”三架掛載了燃燒彈的美軍戰鬥機，飛到德軍高炮掩體陣地的上空，連續投下了燃燒彈，熊熊的烈焰吞沒了這兩個高炮陣地，火焰從陣地敞開的部分湧入了內部，煎熬著裡面的德軍士兵。雖然燃燒彈發明之初並不是專門給戰鬥機設計的，但無用置疑，掛載了燃燒彈的戰鬥機比掛載傳統的250斤炸彈的戰鬥機更具破壞力，尤其適合於對付步兵及壓制炮火陣地。

隨在戰鬥機分隊後面一段距離跟進的轟炸機分隊，利用燃燒彈烈焰覆蓋高炮陣地的時間，也及時飛到了法蘭克福機場的西北角，兩架B轟炸機對這兩個高炮陣地進行了低空精確轟炸，補投了數枚重磅炸彈，才徹底摧毀了西北角的這兩個高炮陣地，為後續的美軍飛機開啟了轟炸法蘭克福機場的方便之門。

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這一個轟炸機分隊的餘下四架B…24炸機，成一路縱隊飛進了法蘭克福機場的上空，第一時間向機場的飛行跑道傾斜了所有的炸彈，重磅炸彈一聲接著一聲的爆炸過後，原本平坦的機場跑道頓時多了一個