第三百七十六章 八百萬，一北洋

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“回電，英人無信，前車之鑑，不可輕忘。⊙，德人鐵甲艦頗優。”

臺灣巡撫衙門裡的電報房當中，劉暹緩緩地踱著步，思量著自己該怎麼說。李鴻章前來問計，英國的三艘破爛和兩艘嶄新的薩克森級鐵甲艦，劉暹也毫無猶豫的選擇了後者。但是薩克森級鐵甲艦真的有不少毛病。

即使劉暹對軍艦真的瞭解無幾，可作為後世的廣大水軍之一，甲午戰爭是許多人心頭永遠的恨。他在盡力的回憶過往的記憶。

“問中央露天炮臺可否改為炮塔。如行，即火炮減半，一雙聯裝亦可。”劉暹真的不懂海軍，他只能後頭再加上了‘炮房裝甲堡’五個字。

“四個煙筒太多，戰時被擊中，即生不妙。可減為兩個，最好一個。”

“另外，我聞薩克森級鐵甲艦系德人近海防禦之用，支援陸軍為先，恐難適深海大洋。如來日我水師與敵戰於瀚海之上，風高浪急，艦體搖擺，怕巨炮空置。”

德國人不可能一開始就奔著深海遠洋決戰型鐵甲艦發展，劉暹還記得起薩克森級的一些資訊，它是德**方‘海軍艦隊要首先為陸軍作戰提供支援’這一指導思想下設計建造的。對於遠洋作戰適應不適應，就可想而知了。

這一點絕對要注意，畢竟北洋水師若在德國購訂了戰艦之後，這些戰艦總是要開回中國的。雖然那個時候大清還是否存在，還屬於一件不可預知的事情。

“尤記，艦船吃水。必須可通蘇伊士運河。如不及，令改！”劉暹險些把這一條給忘了。後世的蘇伊士運河可以輕鬆的透過十幾萬噸級的巨輪。但那是幾經擴建之後的結果。現在最原版的蘇伊士運河的吃水是多深，劉暹一點都不知道。

如果連薩克森級的吃水深都沒有。把兩艘戰艦開回中國，還要繞整個非洲一圈，穿過好望角，那樂子就大了。

劉暹一百個希望北洋水師在歐洲訂購的戰艦十分強大。因為他有十足的信心，讓那些軍艦統統到不了滿清手中。他在英國訂購的那八艘軍艦已經悉數下水，正在測試當中，雖然為此劉暹還要再付三萬英鎊的銀子，可能肯定的是，船已經準備完畢。就等著林永升、黃建勳等實習結束，就可以開著軍艦回中國了。

劉暹已經派出整整八百名水兵，由杜春、王福友兩人帶隊，乘坐輪船前往英國。到時駐歐辦再揮舞著支票從英德本土招募一些水兵和海軍軍官，外加邁勝洋行適時的從美國‘引進’的一批海軍軍官，以及邁勝洋行帶來的三艘貨船，籌備起充足的人力、物力，那艦隊就可以直向東方。

或許有人不理解，為什麼還會有美國的海軍軍官。前文不是已經說了。美國現在就是一個空架子，人家在全力發展經濟，陸軍、海軍全都是擺不上臺面的貨色。邁勝洋行能籌備夠劉暹需要的海軍軍官嗎？

而事實是，邁勝洋行正是因為美國對海軍的不重視。才能籌備到足夠多的美海軍軍官。

在美國南北戰爭結束時，美國海軍擁有700艘艦船，5000門火炮。6700名軍官和5.1萬名士兵，在當時的世界海軍中居前列地位。可僅僅五年後。它的淺水鐵甲炮艦被封存，由商船改造的軍艦或賣掉或報廢。大多數江輪也都退役。到1870年年底，只剩下裝備500門火炮的52艘大小艦船服役。雖然這種程度的消減海軍確實在表明，美國人在戰後把精力集中在國內事物上，即安定西部地區，使東北部地區實現工業化和重建南部地區。

而在美國內部，通常也認為，在歐洲內部勢均力敵的局勢的條件下【英法、英俄、德法、俄奧等諸多矛盾】，加之有3000海里的遼闊大西洋海面，美國是絕對安全的。絕大多數美國政府官員，包括許多海軍軍官在內，都期望美國轉入19世紀初的戰略防禦策略：設定海岸防禦工事，以保證海濱城市不受敵人的攻擊，和阻止敵人對港口的入侵。

而且這個時期的美國海軍也是能勝任上述計劃的。它那些封存起來的淺水炮艦能重新用於加強港口防禦，而它的巡洋艦能用於襲擊敵過往商船。在南北戰爭中，為捕獲南部邦聯的貿易襲擾船和偷越封鎖線的船隻而建造的木製螺旋槳巡洋艦，現在用來改建成機帆兩用船。它們那細長的船體是按快速船的樣式設計的，發動機是在輪機專家b.f.伊舍伍德的監造下生產的，他是海軍輪機工程局局長。這是第一次使用熱蒸氣技術。這種級別的第一艘美國艦船“萬姆潘努”號在1868年的試航中，航速首次達到18節，這在當時佔有絕對優勢。至少在以後的20年裡沒有一艘美國海軍艦船能追上它。

隨