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除了88架飛機的損失外,中國大艦隊還在歐洲潛艇的圍攻下沉沒了5艘驅逐艦、1艘輕巡和11艘快艇,另外還有多艘戰艦受創。

對比索科特拉島的戰果,這些真心不算多。所以老皇帝只看在眼裡,沒有放在心上。

種瓜得瓜種豆得豆,你總要先種不是?想要有收穫,就必須付出相應的代價。真心要一艘艦艇都不沉沒,一架飛機都不擊落,一個人都不死亡,那樣的戰爭只存在人的意象當中。

原時空21世紀的老美要搞定伊拉克都還死了一百多呢【戰爭中】,何況現在中國對戰歐洲。

消除了索科特拉島的威脅之後,大艦隊隨之轉移到索科特拉島西側的阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島,至於代爾塞島則太小了,是一個連水源都沒有的無人島,不存在任何價值。

阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島,一個一百多平方公里,一個40平方公里,只是大艦隊的一個落腳地,這兩個小島上沒有深水港口,更不存在航母們可以停靠的碼頭,大艦隊佔據了這兩地後更多是修建機場,艦隊有了水源補給地,同時也給全體官兵們一次鼓舞。

大艦隊隨行的一艘艘運輸船裡,不僅有一定數量的海軍陸戰隊和陸軍將士,還有更多地戰機和飛行員<script type="text/javascript">reads();</script>。索科特拉島之戰損失的88架飛機以及相應的飛行員、機組成員,立刻就已經補充齊備了。除了飛行員內部的默契與配合比不上犧牲的烈士外,其他方面再沒什麼不同了。

這些只是運輸船隊所攜帶的一小部分,佔據了阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島,尤其是阿卜杜勒庫裡島,立刻就能將艦隊全部的戰鬥力釋放出來。中國的海航兵有了一處牢固的落腳之地後。整支艦隊的戰鬥力將士一次大幅度的提升。

接下來的大艦隊就完全沒有了進攻亞丁灣或是繼續轟炸索科特拉島的意圖,大批的工程部隊在兩個小島登陸,一輛輛工程車被運送上岸。修建簡易的海上棧道,修建飛機場。同時搭建簡易的燃油運輸管道,將一桶桶的燃油從運輸船上運到岸上去。當然,在此之前登陸的海軍陸戰部隊已經完全將兩個小島上的原住民給控制住了。

前後耗費了半個月的時間,都已經到九月下旬了,兩個島嶼上的機場才徹底建好。三百來架戰機也被部署到了兩個島嶼上,大批的運輸船被新到的運輸船替換回去,在一艘艘護航航母的保護下,穿過大半個印度洋抵到果阿。

這裡先前是葡萄牙的殖民地。英國人的敗退,中國大軍的到來,葡萄牙人在這裡400年的殖民史也被迫告一段落,只不過中國很紳士的保護了葡萄牙人的‘合法財產’,並且支付了葡萄牙人5個億的華元,作為購買果阿邦的費用。這點錢對比果阿真正的價值自然是微不足道的,但葡萄牙人除了笑著接受,還能怎麼樣呢?

比起英國人的‘慘劇’,他們的下場已經很好了。

所以這塊比臺灣島稍微大一點的土地,就成為了中國在印度大陸僅有的一塊‘領土’。果阿也是中國此次阿拉伯海戰的後勤補給基地。幾十萬大軍和數千架飛機。還有成百上千的船隻雲集於此。

中國大艦隊在海上一兩個月的‘停滯’,一切後勤供給全從這裡出發。

一架一架的戰機,只要天氣允許。就會不停的在天空穿梭,監視著海面上的每一寸空間。這裡並不是歐洲潛艇肆虐的地方,但一切小心為妙。

護航艦隊以輕巡和驅逐艦為主,配合著護航航母。他們的敵人主要是潛艇。

果阿的防備實在太縝密了,不是歐洲潛艇不願意到那裡肆虐,有可能的話誰都會守著這裡不停地擊沉中國的補給艦隊。歐洲潛艇們是沒辦法這麼做,才不得不遠離果阿海岸,在大海之中對運輸艦隊進行針對性的進攻。

因為整個阿拉伯海里有太多的潛水艇了,敵我雙方在海平面下彼此交錯。三國聯合艦隊如何派出的破交艦隊,根本就走不出多遠就會被中方的潛艇叫破蹤跡。故而。歐洲人對於中國海軍的後勤補給線,所用的武器唯有潛艇。

雖然每支運輸艦隊的防護反潛工作。都被做到了現有條件下的極致,損失卻依舊不能避免。潛艇戰終究是一種進攻的遊戲。潛艇這種武器在現在科技技術之下,有著太多的優勢了。

索科特拉島之戰後的歐洲潛艇部隊更是瘋狂的絞殺中國大艦隊的補給線路,越來越多的運輸船被擊沉在海洋中,只是半個月時間,就沉沒了13艘,比之索科特拉島之戰前的7艘多出了近一

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