第八百九十章 空戰亞丁灣

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倍。護航艦隊也損失不小，光護航航母就沉了2艘，驅逐艦、輕巡沉沒10艘，輕重傷17艘，快艇出事的數量就更多啦。

這是一切的損失都是值得的。源源不斷的後勤補給讓大艦隊在半個月時間裡完成了阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島兩個機場的佈置，300多架飛機的存在，以這兩個島嶼為中心，飛行半徑已經可以覆蓋大半個亞丁灣了<script type="text/javascript">reads();</script>。

劉暹的下一個計劃是要奪取索馬利亞，不是全部奪取整個索馬利亞，而是沿海幾個點就可以了。看歐洲人的飛機來不來，他們來，那就看情況而定，打或不打。他們要不來，那就迅速運輸燃油，完成一個個機場的佈置。以這些機場作為戰鬥基地，派出飛機掃蕩整個亞丁灣。

後續的補給船正源源不斷地向著大艦隊運送飛機，中國空軍十多年的積累，戰機的製造和飛行員的培訓是絕對不拉後腿。那就看對面會怎麼應對了！

傑利科沒有讓劉暹多等，就在中國飛機剛剛向西進入索馬利亞的時候，歸屬到三國聯合艦隊指揮的三國航空兵部隊就開始迅速從吉布提東進，顯然中國戰機進入索馬利亞的動作讓歐洲人意識到了不對。

在索馬利亞碧藍的天空上，東西方最強的航空力量，迅速而決然的在這片毫無工業能力的大地上空展開了一場規模最大、殘酷性最大的決鬥。

這是歐洲人主動撲殺過來的。意圖將剛剛登陸的中國力量再度趕下海去。第一波飛機數量就達到了500架，劉暹此刻正跟著大艦隊從阿卜杜勒庫裡島北上，以牽制歐洲人一部分空軍力量。立刻就下令阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島的飛機增援索馬利亞沿海。

500架的數量是很多。可這個數字並沒有超過紅線。阿卜杜勒庫裡島和薩姆哈島的飛機即便留下一部分看守島嶼，也能幫助索馬利亞海岸的基地抗下這波進攻。

三支特混艦隊組成的中國艦隊主力。至少能為索馬利亞方面減少一半的壓力。大批的戰機不時的光顧亞丁灣北岸沿海城市，轟炸英軍的駐地和一些標誌性設施，比如英國人的統治機構和稅收機構，那些飄著大英帝國的米字旗的建築，多受到了特殊照顧。

塞拉萊、尼什通、米爾巴特……，大批的半島沿海城鎮受到了中國飛機的轟炸，三國聯合艦隊手下的航空力量自然就不敢完全撥調到索馬利亞去。

馬斯喀特教長國蘇丹泰穆爾·本·費薩爾更是一封電報發到了埃及，他是英國在半島東段的主要支持者之一。塞拉萊是他地盤內最繁華的城市和港口，雖然這裡不是馬斯喀特教長國的首都，塞拉萊卻是泰穆爾·本·費薩爾的常年駐地。另外再說一句閒話，馬斯喀特教長國就是後世的阿曼蘇丹國！

作為葉門的鄰居，作為英國人在半島勢力受擠壓時期依舊牢不可動搖的堅定盟友，泰穆爾·本·費薩爾的抗議不單單要視為戰爭問題，還要看做一件政治問題。

中國人現在已經打到霍爾木茲海峽了，但是中國人沒辦法再打下去了。如果泰穆爾·本·費薩爾因為自家地盤的損失而對大英帝國的‘保護力’產生了質疑，那最惡劣的後果就是馬斯喀特教長國轉到了中國的那一頭去，這對大英帝國的打擊是十分沉重的。

傑利科等英法德三*官事實上很不理解中國海軍為什麼不猛拼波斯灣？如果中國大艦隊抵到了波斯灣。傑利科等人不認為大英帝國還能跟維持著半個半島的統治秩序。到那個時候，無數的部族首領會對中國人獻上自己的膝蓋和卑微。那些騎著駱駝和駿馬馳騁在浩瀚的荒漠、沙漠、戈壁上的部族騎兵，為了活命和利益。轉眼就會對著英國人發起最凌厲的侵襲。他們從阻撓中國陸軍的勇士變成中國人的獵犬，主需要部族首領和長老們的一句話。

傑利科等輩根本就想不到老皇帝對於中東這塊地盤的重視，對於半島這片漂浮著油海上的土地是多麼的寶貝。劉暹寧願走現在這條艱難的路線，也不把大戰的戰火燒到波斯灣，唯一的目的就是儲存半島油田油井的安全<script type="text/javascript">reads();</script>。

他寧願多付出一些代價，也不願意讓歐洲人瘋狂的破壞半島各地的油田油井，那樣的話損失會更大。

就像原時空的海灣戰爭，薩達姆在下令撤兵前點著了732口油井，科威特政府雖然奇蹟一樣用八個月就撲滅了全部的火焰。但是別忘記了，那是70年後的技術。而當時的西方世界，無數磚家們的估計是科威特這場世