第八百章 泰山號在歐洲

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時間過得飛快，當泰山號戰列艦抵到法國馬賽港口的時候，巴黎的奧運會還沒有結束。可全歐洲政經力量的巔峰人物這時卻一個個已經把眼睛看向了中國的欽州造船廠。

因為之前出現在中東的新式油輪！

那一艘艘承載重量在一萬噸以上的油輪，甚至船體甲板上還能再放置一些集裝箱，這樣的船比之舊式的運油船，效率不要高出太多。當連續的新式油輪出現在中東，然後滿載石油安全的返回到中國時，整個歐洲的力量都坐不住了。

作為地球上技術最發達的地區之一，普遍進入‘電氣革命’時代的歐洲地區，對於石油的需求就越來越大。偏偏歐洲本身又不產石油，巴庫的石油產量又主要應用在燕趙、中亞和中國的大西北地區，而剩下的一些份額也全部給了烏克蘭和兩個俄羅斯為首的東歐。

歐洲所需石油的90%份額都需要從外輸入，之前是德國的西非殖民地和美洲為主體，但隨著戰爭的爆發，最主要的美洲石油產地美國完蛋大吉，所剩的墨西哥依附於中國，所產原油80%輸入中屬北美，剩餘的份量再分出一部分來由他們自己的煉油工廠進行加工，供墨西哥本國居民使用，最終輸入歐洲的連墨西哥石油產量的10%都沒有，再加上委內瑞拉等南美產油國，中東石油被發現之前，整個歐洲已經快被石油荒的陰影所籠罩了<script type="text/javascript">reads();</script>。所以中東的土地開發權輕輕鬆鬆的就拍出了1300萬英鎊。因為這筆錢對比整個歐洲發展的致命性缺陷來完全不值一提。

而這所有的一切都固定下來後，資產追逐最大利益化的本性讓歐洲各國和各大石油集團想方設法的縮減石油運輸成本。雖然整體看似海上運油成本真的很低，但這石油的運輸量若是從一年幾百萬噸一下變成了一兩千萬噸甚至更多的時候，眼下的海運成本在資本的眼睛中依然高昂的很。而就在這個檔口，就在原時空中新式運油船種子要被種下的時候，中國的新式油輪出現在了整個世界的眼睛中。一下子就吸引了歐洲各國和各大石油利益集團的注視！

對於現今的時代，中國的新式油輪是完全超脫舊式油輪的里程碑式發展。其速度和價效比完全征服了歐洲世界。這也是中國方面沒有特價保密的放縱下，被歐洲人拿到的內部訊息。

歐洲人不笨。他們很清楚中國在保密方面的能力有多麼強悍。這次如此輕鬆的把目標拿到手，這是中國人想給自己看的。也就是說。中國有外銷和向外輸出製造技術的傾向。

於是，在巴黎奧運會和世博會還在散漫的舉辦的同時，法國政府高層的注意力就全部轉移了。可憐的顧拜旦甚至都還不知道。

法蘭西作為對中國態度最堅硬和敵視的國家，也從沒想過在中國有對外輸出技術的時候，自己硬憋著一口氣搞出自己的新式油輪來。縱然法國的造船專家們透過照片能夠發現很多很多新式油輪的特點，甚至已經構造出了新式油輪的結構圖。但高盧公雞們也依舊沒有半點這方面的傾向。

因為自己試驗著搞自己的新式油輪，時間太漫長了，風險性也太大了。有結構圖算什麼？輪船的製造圖紙跟結構圖可完全是兩碼事。以中國的油輪船壁厚度來論。泰山號戰列艦跟它們比起來都是渣。大海在油輪滿載的時候，給它們施加的壓力太大了。法國人要想自己搞新式油輪，先抱著作廢幾艘試驗品的心再說吧。大海巨大的壓力很容易就讓滿載油輪的船壁變形或是裂開。

而就當整個歐洲都在與中國交涉著新式油輪技術輸出的時候，泰山號的到來又讓歐洲海軍界的眼睛一亮。這艘戰列艦對比歐洲現有的戰列艦，速度並不佔據優勢，但‘全重型火炮’讓它的戰鬥力發生了絕大的變化。

就像中國油輪一樣，泰山號行駛到印度的時候，它詳盡的照片就已經被各國的情報人員送回到了各國首腦和海軍部門的手中。而待到泰山號抵到法國的馬賽港了，歐洲人也還不能確認這艘戰艦的戰鬥力究竟如何了。理論上講，這艘火力強大的戰列艦實戰能力不能小覷。可這只是理論。泰山號的實際戰鬥效能可能中國人自己都有些沒把握。打靶和實戰，那是兩碼事啊。

但即使如此，泰山號的出現也給整個歐洲的軍艦製造注入了一股新鮮的火力。“全重型火炮戰列艦”的理論派瞬間聲勢大漲。實力大漲！

奧運會已經被這些頭頭腦腦們徹底的忘在腦後了。對於歐洲的主要列強們來說，石油和軍艦才是第一位的。就在這年的年底，義大利，近幾十年來歐洲軍艦制