第14部分

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首先，以“忍耐”為重，麵包和燒酒，陪伴我度過困窘到極點的20歲生日，同時也讓我充分見識了金錢威力的“青春時代”。所以，即使身處逆境或貧困深淵，也要相信明天就會成功，這樣才會堅韌不拔。例如，當股價不斷下跌，你遭受極為慘重的損失，甚至想要自殺時，你也必須忍耐，不可放棄鬥志。投資股票時，“只有一股也是股東”這一信念支撐我挑起中山制鋼股票大戶戰。從政時，“就算你揍我、踹我，我也決不辭去議員的職務”。如果工作得不到預期的成果，我也要把痛苦當作經驗而忍耐下來，相信總有一天能夠雪恥報仇，從不幸中努力向上爬。而且要將計就計，善於使不利的局面為我所用。其次，“信”。這裡不是指成為一個宗教家向窮人化緣討錢，而是認識許多能夠互相幫助的人，以拓展人脈。如果能夠成為愛許多人，也受許多人信賴的人物，事業自然興盛，大家都能夠賺錢。

那麼，賺錢的目的是什麼呢？賺錢是門永無止境的學問，那些不讓別人賺錢的有錢人不可原諒。光知道要錢，亂作一團的人際關係、派系關係，我30年間撒在政界的錢近百億，我不認為有錢之後就要過奢侈的生活。忍耐，努力，認真工作，成為一個愛人、受人信賴的人，事業自然會興盛。接下來的目標就是“挑戰新的事物”。就我目前的情況來看，在賺錢累積財富方面，我的成績相當優異，即便現今經濟不景氣，我的資產還是一直增加。

或許，也可以說我已經打勝了人生這一仗。

60歲以後的20年，我打算把賺來的錢投資在我認為需要的地方，或許是慈善事業，或許是其他事業。我將以一路走來所培養的感覺和經驗，全心全力用自己的方式來回饋世界。

第三部分

郵輪大亨米基·阿里森

017嘉年華的水上“拉斯維加斯

——郵輪大亨米基·阿里森

注：拉斯維加斯——美國最大賭城和娛樂城。地處美國內華達州西部旅遊城，位於內華達州東南角，西南距洛杉磯466公里。現在的拉斯維加斯已擁有全世界頂尖的度假酒店和世界一流的大型表演及高科技的娛樂設施。此外，在自然景觀及巨大工程方面，亦擁有科羅拉多河、大峽谷及胡佛水壩等等聞名世界的景觀。”

億萬富翁米基·阿里森擁有世界上最大的航運公司Carnival，在鼎盛時期，該公司年收入可高達38億美元。他有全球最賺錢的郵輪，但他從未在驚濤駭浪中航行過，從未親眼目睹其排山倒海的壯麗景觀。在2004年《福布斯》雜誌全球富豪排行榜上顯示，阿里森淨資產59億美元，排行第69位。嘉年華郵輪公司，是米基已過世的父親特德（Ted）於1972年建立的，公司現在擁有3�72萬名員工以及6條航線，公司的船隊中既有低價位的旗艦“嘉年華”號Carnival），也有超豪華的“熙邦”（Seabourn）和“風之星”號（Windstar）。

2003年，公司的營業額為44億美元，而淨利潤率則創下了行業之最，達到了　23％。2004年4月，公司完成了對英國公主郵輪公司（P&O　Princess）價值　55億美元的併購，該公司是世界第三大郵輪公司，2003年的營業額為　25億美元。合併後的公司擁有13條航線、65艘遊船以及全球市場43％的份額。經過這番發展，這位53歲的執行長擁有的個人財富超過了50億美元，在合併後的公司中持有35％的股份。米基·阿里森（Micky　Arison）大學沒畢業就輟學了。他在　1979年就任嘉年華郵輪公司（Carnival　Cruise　Lines）總裁時年僅30歲。然而，近來讓阿里森操心的遠不只是這家大企業例行的管理事務。岌岌可危的美國經濟、對恐怖主義的擔心以及　SARS的肆虐都沉重地打擊了全球旅遊業。

2003年秋天，嘉年華公司的3艘郵輪上爆發諾沃克病毒（Norwalk）感染，再加上公司違反環境保護條例，使公司聲譽慘受損害。但到目前為止，嘉年華及其他一些郵輪公司仍設法保持盈利，這是由於這些公司都未在美國註冊（如嘉年華公司的註冊地在巴拿馬），從而可以不受美國公司稅法和勞動法的管轄。可是，遊客現在越來越不願意預定船票，因此各郵輪公司只得大幅降低船票價格，票價普遍比“9�11”之前下跌了　50％。目前，郵輪的平均票價與　1999年相同，而分析人士預測，在2005年之前價格不會上漲。

超豪華——水上極樂世界