第三百四十三章 高校並軌了

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務院辦公廳給他辦理的特別通行證，因此要進教育部的大門倒不是什麼難事兒，可以說是暢通無阻，門口的警衛還得給他敬一個標準的禮，以示尊重。

教育部在各部委中也算是舉足輕重的一個大部，因此以前就有總理兼任過教育部的部長，也有好幾任副總理都是從教育部長位置上升起來的，總而言之，這個職位沒有些水平是坐不穩的。

但是在最近幾年當中，無論是高層還是普通老百姓，對於國內的教育狀況都是懷有很大的意見的，原因無他，就是因為現在的就業形勢比較困難了，很多人上學出來之後就發現，在學校所學的那些東西，根本不足以讓自己在社會上立足。

除了一些比較熱門的發展中的專業，比如說通訊金融計算機之類的學生，比較容易找到自己滿意的工作之外，很多專業的就業形勢都不好，而一些冷僻的專業就更是形同虛設了，很多大學生畢業之後都跑去從事了跟自己專業完全無關的工作。

因此，老首長在調研了國內自改革開放以來的發展情況，也曾經說過，改革十幾年最大的失誤就在教育上。

雖然他所說的這個教育是指大教育的範疇，但是國內的教育業發展中存在的問題已經非常清楚地擺在了桌面上，令高層們不得不重視起這個問題來。

在今年二月份召開的全國普通高校招生會議上，做出了一個決定，今年將有一百多所高校實行招生並軌改革，實行改革的普通高校一般專業學費標準每生每學年最高不超過一千兩百元。

所謂普通高校並軌改革，就是普通高校在招生、收費和畢業生就業制度上的改革，是一項關於普通高校招生制度、收費制度和畢業生就業制度的系統性高等教育改革。這項改革實際上是以招生開始，涉及到普通高校收費、教學、學籍管理和畢業生就業等多方面的綜合性改革。

以前普通高等學校統一招生、統一分配、國家投資、免費入學的辦學模式是計劃經濟體制下形成的，這種模式與現在的社會主義市場經濟體制不相適應，必須進行改革。

以前實行雙軌制招生，就必須對兩種不同的計劃形式分別劃定兩條錄取分數線，調節性計劃的自費、委培生分數線低於國家任務計劃的統招分數線，造成教育的不公平性。實行雙軌制，在招生和學校教學管理以及調動學生積極性等方面增加了許多困難和問題。

雙軌制的長期存在，違背了教育規律，不利於高等教育改革，也不能適應社會主義市場經濟體制要求。為了使高等教育主動適應社會主義市場經濟的需要，維護教育公平性原則，轉變高等學校的培養機制，激勵學生奮發學習，立志成才，推進普通高校教學管理改革，提高教學質量，教育部決定積極推進高等學校的並軌改革。

範無病一路走進了張梅的辦公室，就發現一群人正坐在老媽的辦公室裡面討論這個高校招生並軌改革的問題，幾個人爭論得比較激烈，連範無病走進來都沒有察覺到。

範無病找了個地方坐了下來，靜靜地聽了聽他們的爭論內容，大體上還是從這個收費額度上面來講的。

對於這種收費額度上的變化，範無病自己是有體驗的，因為他當年考上大學的時候，是國家計劃內招生，也就是所謂的公費生，由於他當時分數有點兒欠缺，便走了教育口。普通公費生一年的學費是五百元，但是教育上有優惠減半，範無病四年的學費正好是一千元，再加上每個月的生活補貼什麼的，可以說上大學期間除了穿衣吃飯等必要的消費，沒有花什麼錢。

但是範無病的低一屆的校友，就趕上了並軌之後的收費了，一年的學費大概就有兩千多塊，四年下來已經過萬了。一年的差別，就要多花這麼多的錢，顯然很多人是非常不滿意的。

辦公室裡面的這些人在議論，無非也就是針對這個問題展開的。

“這會讓很多家庭貧困的大學生上不起學，讀不起書啊！”有人感觸很深地說道。

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