第八百三十九章 一口吃不成胖子

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西省政府採購了大量範氏投資集團的轎車卻是真的。

一位陪同在範無病身邊兒的工作人員就笑道，“哈，其實這樣也不錯。以前政府方面採購的轎車，基本上是以本田和豐田為主的，現在採購國產車，卻也是對國內民族車企的一種有力支援。不過本田車和豐田車的名聲卻是不好，有個順口溜兒說的好，車到墳前會有路，豐田就是剎不住。本田入墳出不來。丟命損車又去財。要想死的快，本田將你帶。要想死的早，開著豐田跑。所以現在有了質量不錯檔次又高價格還適中的國產車，自然是政府採購的選車型了。”

“哈哈——”範無病大笑道，“你就算是想要捧我們的車，也沒有必要這麼噁心日本車，實在是有點兒過了，平心而論，日本車雖然在大6銷售的都是低檔配置居多，卻也沒有你形容的那麼誇張。”

他們參觀的第一站，就是嶺西省飛機制造廠，這邊兒也是新中國建國之後比較有名的飛機制造基地，曾經出過不少成績的。

當年全國解放前夕，剛剛組建的華東軍區海軍成立，使臺灣的蔣介石如坐針氈，他命令空軍對剛剛組建的人民海軍狂轟濫炸，當時起義的九艘戰艦被炸沉六艘，重慶號巡洋艦也被炸後，自沉於葫蘆島海域。共和國的決策者一直銘記這個慘痛的教訓，一九五二年，總理在研究中國航空工業展規劃時就提出要建設轟炸機廠的設想，並希望中國能早日生產轟炸機。

在這種大環境下，從一九五八年開始。嶺西省飛機制造廠就按照中型轟炸機制造廠的規模全面加快了建設，嶺西飛機制造廠所設計建造的是當時國內最大的飛機，當年的這一批飛機投產後，全部裝備了空軍、海軍轟炸機部隊，成為保衛祖國的重要裝備之一，也是空軍、海軍重要的威懾力量。

可以說，嶺西省飛機制造廠對於中國防空力量的貢獻是非常大的。

只不過近年來，由於投入的減少，以及研設計能力的下降，使得嶺西省飛機制造廠已經不復當年的榮光，變成了一個半死不活的大型國企。

這一次範亨等人前來視察的時候。從廠區內的情況就可以看出現在嶺西省飛機制造廠的困窘來，範亨是從軍工廠出來的，看到了這副情景，也不由得有些感慨。

“無病，你覺得，這家廠子還有救嗎？”範亨小聲向範無病問計道。

範無病考慮了一下之後就說道，“如今的嶺西省飛機制造廠，顯然是不具備生產大型飛機的能力了，但是用來加工一些大型飛機的零配件，還是勝任有餘的，畢竟多少年的技術積累放在這裡，這是不需要懷疑的。最好的結果，就是跟西方的一些大型航空公司合作，成為他們的零配件加工企業，同時在全力建設自己的設計研隊伍，一邊兒給別人打工維持生計，一邊兒自己搞自主研設計，爭取早日拿出自己的大飛機專案來。”

旁邊兒的關路平對於嶺西省飛機制造廠一直是非常關心的，畢竟這關係到幾萬名職工的生活問題，如今國內一直在購買國外的大飛機，需求量年年遞增，可是作為國內很有名的飛機制造廠，嶺西省飛機制造廠卻拿不出像樣兒的產品來，也分不到這一塊兒蛋糕，看著多讓人著急啊？

關路平可是對於範無病的範氏投資集團寄予厚望的，如果說他們能夠從資金上對嶺西省飛機制造廠進行扶持的話，這家企業重新騰飛的可能性還是很大的，這個時候聽到範亨和範無病父子倆談論關於嶺西省飛機制造廠的話題，他就格外地關心。

範無病跟範亨說著話，就看到了關路平躍躍欲試的樣子，便笑著對他說道，“”嶺西省飛機制造廠肯定是可以重新崛起的，但是這需要時間，畢竟一口吃不吃胖子不是？”

關路平點了點頭，不過心裡面就想道，“如果靠上了範氏投資集團這棵大樹，雖然一口吃不成胖子。可總是不用擔心肚子捱餓了吧？”

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